Сосуд - аккумулятор
Cтраница 2
Так как сосуды аккумуляторов СК открыты, предусматривают покровные стекла ( на рисунке не показаны) для уменьшения испарения воды и уноса электролита - пузырьками газа при заряде. [16]
Перед установкой сосудов аккумуляторов на стеллажи проверяют их исправность, а затем промывают дистиллированной водой и вытирают ветошью. Стеклянные сосуды не должны иметь трещин, при их обнаружении сосуды заменяют. Деревянные сосуды ( баки) должны быть без поломок. Свинцовая обкладка должна плотно прилегать к стенкам, что проверяется выстукиванием ее с помощью киянки. Углы бортов обкладки тщательно проверяют на отсутствие трещин, а деревянные баки аккумуляторов, выложенные внутри свинцом, - на непроницаемость и устойчивость к воздействию серной кислоты. Для испытания баки наполняют раствором аккумуляторной серной кислоты ( плотностью 1 32 г / см3) и выдерживают в течение 24 ч, при этом кислота не должна просачиваться наружу. При ее просачивании после устранения дефекта наружные стенки баков в поврежденных местах покрывают кислотоупорной краской. [17]
В одном сосуде аккумулятора помещается обычно нечетное число пластин, не менее трех; отрицательных пластин берется на одну больше, чем положительных. Это необходимо с той целью, чтобы положительные пластины работали с обеих сторон во избежание коробления. [18]
При таком устройстве сосуд аккумулятора оказывается соединенным с отрицательными пластинами, поэтому при соприкосновении сосудов обоих аккумуляторов они оказываются соединенными последовательно. [19]
Образующийся осадок выпадает на дно сосуда аккумулятора. [20]
Положительные пластины обычно соединяются с сосудом аккумулятора, а отрицательные пластины изолируются от него. Положительные пластины несколько толще отрицательных и никелированы. [21]
 |
Данные герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов и батарей. [22] |
Водород либо хранится непосредственно в сосуде аккумулятора, либо обратимо поглощается интер-металлидами, например соединениями FeTi, МШз-По сравнению с никель-кадмиевым аккумулятором никель-водородный аккумулятор имеет высокую удельную энергию. [23]
В аккумуляторных помещениях площадью для каждой батареи 50 - 60 м2 сосуды аккумуляторов устанавливаются рядами на одноэтажных или двухэтажных стеллажах с проходами шириной 1 м ыежду рядами. Стеллажи деревянные с кислотоупорным покрытием. [24]
Для удаления железа из аккумулятора его разряжают, выливают загрязненный электролит и тщательно промывают дистиллированной водой электроды и сосуд аккумулятора. После промывки аккумулятор заполняют электролитом плотностью 1 04 - 1 06 г / см3 и заряжают, затем раствор удаляют, аккумулятор заполняют свежим проверенным электролитом и разряжают. В конце разряда электролит проверяют на содержание железа, и в случае необходимости процесс повторяется. [25]
 |
Схема десульфатации пластин аккумулятора.| Вырезание пластин из элемента. [26] |
Капитальный ремонт аккумуляторной батареи производится при понижении емкости значительным числом ее элементов, повреждений сепарации большинства аккумуляторов, росте и короблении пластин нескольких элементов, повреждении сосудов аккумуляторов, а также при других повреждениях, препятствующих нормальной работе батареи, если зти повреждения не могут быть устранимы путем текущего ремонта. [27]
 |
Устройство щелочного аккумулятора ( а, изменение напряжения на аккумуляторе во время заряда и разряда ( б. [28] |
Положительные и отрицательные пластины щелочных кадмие-во-никелевых аккумуляторов ( рис. 1.21 а) изготовлены из стали в виде пакетов с отверстиями. Сосуд аккумулятора также изготовлен из стали, причем с ним соединены положительные пластины. Вывод от отрицательных пластин пропущен через корпус и изолирован от него. [29]
Для машин напольного электротранспорта, выпускаемых в СССР, применяются главным образом щелочные аккумуляторы, которые подразделяются на кадмиево-никелевые и железоникеле-вые. Сосуд аккумулятора изготовлен из листовой стали, внутри сосуда помещены положительные и отрицательные пластины, разделенные сепараторами. В качестве электролита в кадмиево-никелевом аккумуляторе применяется водный раствор едкого калия КОН или едкого натрия NaOH. Для улучшения работы аккумулятора в электролит иногда добавляют едкий литий LiOH, однако такой составной электролит несколько увеличивает внутреннее сопротивление аккумулятора и снижает его холодостойкость. [30]
Страницы: 1 2 3