Cтраница 3
В качестве вязкостных или загущающих присадок применяют, в частности, полиизобутилен и винипол. [31]
![]() |
Влияние нафтенатов металлов на вязкость турбинного масла-22, загущенного 5 % полимера, после нагревания его в течение 3 ч при 150 - 155 8С. [32] |
Нафтенаты некоторых двухвалентных металлов ( меди, кобальта, марганца) тормозят деструкцию винипола в атмосфере кислорода. [33]
При разработке масла в качестве основы использовали основу масла АМГ-10 с различными вязкостными присадками ( винипол, полиизобутилен, полиметакрилат) и масло веретенное АУ из жирновской нефти. [34]
Масла, получаемые загущением маловязких минеральных основ и синтетических масел полимерами ( полиметакрилаты, полиизобу-тилены, винипол и др.), по сравнению с обычными смазочными маслами обладают более выгодными низкотемпературными свойствами: меньшей вязкостью, более низкой температурой застывания. [35]
В литературе имеются указания, что длительное нагревание при температуре 400 - 110 5 % - ного раствора винипола в масле не изменяет вязкости этого раствора. Иными словами, при действии температуры 100 - 110 на раствор винипола его молекулы не Деполимеризуются. [36]
В качестве вязкостных или загущающих присадок применяются высокомолекулярные продукты полимеризации непредельных углеводородов и некоторых кислородосодержащих соединений: полиизобутилены, винипол, вольтоли, эфиры метакриловой и ме-тилметакриловой кислот. Полиизобутилен и винипол выпускаются нашей промышленностью. [37]
При этом выяснилось, что степень пологости этих кривых велика, что определяет высокие пусковые свойства масел с добавками винипола при низких температурах. Маловязкие масла, загущенные этой присадкой до авиамасла, дают возможность запускать моторы при температуре на 20 ниже, чем обычные нефтяные масла. Это имеет очень большое значение при эксплуатации воздушных и наземных боевых машин и автотранспорта в зимнее время. Остается еще моторными испытаниями подтвердить стабильность масел с присадками винипола. Что касается маслянистости, то из опытов проф. [38]
Для повышения вязкости и улучшения вязкостно-температурных свойств масел применяют присадки: полиметакрилат В ( ПМА В), полиизобутилен, винипол. [39]
Для обеспечения холодного запуска различных агрегатов и необходимой вязкости масел Б широком диапазоне температур к маслам добавляют загущающие присадки полимерного типа-полиизобу-тилен, полнметакрилат и винипол. Они эффективно повышают вязкость нефтяных и синтетических масел и не ухудшают другие их свойства. [40]
Жидкости для амортизаторов - АЖ-12Т - смесь трансформаторного и крем-нийорганического масел с добавкой противоизносной и антиокислительной присадок; жидкость применяется в телескопических рычажных амортизаторах, имеющих уплотнения из маслостойкой резины; АЖ-16 - смесь индустриального ИС-12 ( веретенного 2) и приборного МВП масел с добавлением винипола и других присадок, улучшающих противоокислительные и противоизносные свойства жидкости. [41]
Представителями первой группы являются полиизобутилен ( ПИБ), полибутилены, сополимеры этилена с пропиленом ( СЭП), сополимеры а-олефинов ( СПО), гидрированные сополимеры стирола с диенами ( ССД), например с бутадиеном ( ССБ), алкилированные полистиролы, сополимеры а-метилсти-рола с изобутиленом и др.; ко второй группе относятся полимеры простых винилалкиловых эфиров ( винипол), полимеры сложных эфиров акриловой и метакриловой кислот - полиак-рилаты ( ПА) и полиметакрилаты ( ПМА) с алкильными радикалами различной длины. [42]
По внешнему виду винипол представляет собой вязкую жидкость от светло-желтого до коричневого цвета со специфическим запахом. Винипол в условиях применения относительно устойчив к термической деструкции. Применяется винипол для специальных целей и в качестве загущающей присадки для гидравлических масел. [43]
Ванадиевая коррозия 33 Ван-дер-ваальсовы силы 101, 102 Варочный котел для смазок 330 ел. Винипол 306, 307 Водородная связь 102 ел. [44]
ВБ-3 с молекулярной массой 6000 - 12000 применяются в гидротормозных и гидравлических жидкостях, а также в авиационных маслах. Винипол не только повышает вязкость и индекс вязкости масел, но и улучшает их смазывающие свойства, однако он недостаточно устойчив к механической и термоокислительной деструкции [ 157, с. Более высокой устойчивостью к деструкции, чем винипол, обладает поливинилэтиловый эфир [160], который также исследован в качестве вязкостной присадки. [45]