Сохранение - вертикальность - ствол
Cтраница 1
Сохранение вертикальности ствола или заданного зенитного угла наклонного интервала при бурении глубоких скважин является сложной задачей. Это объясняется тем, что сжатая часть бурильной колонны, подверженная действию сжимающих, крутящих и изгибающих нагрузок, в процессе бурения теряет прямолинейную форму устойчивого равновесия. Потеря устойчивости наступает при нагрузках, превышающих критические величины для бурильной колонны с заданными геометрическими параметрами. Механизм взаимодействия деформированной сжатой части бурильной колонны со стенками скважины обуславливает процесс формирования направления ствола. Поэтому для регулирования сил, действующих в различных сечениях низа сжатой части колонны, применяются специальные забойные компоновки. [1]
Однако он свидетельствует о перспективности их применения для сохранения вертикальности ствола скважины. [2]
Шарошка III типа G-62 обеспечивает получение большой проходки с сохранением вертикальности ствола и полного диаметра скважины при бурении в мягких и вязких породах, а также в более твердых прослоях. Длинные и широкие рабочие лопасти шарошки позволяют также использовать ее для проработки ствола и для выпрямления искривленных скважин в мягких породах. [3]
Из этой таблицы следует, что данный турбобур не обеспечивает сохранение вертикальности ствола при бурении верхних интервалов. [4]
В настоящее время глубины нефтяных и газовых скважин повсеместно возрастают, что обусловливает более жесткие требования к сохранению вертикальности ствола скважины в процессе бурения. Для этого необходимы специальные технические средства и технологические приемы при бурении скважин с большим начальным диаметром. [5]
 |
Трехшарошечные пилотные расширители фирмы Смит. [6] |
По мнению фирмы Смит, расширители рассмотренных конструкций способствуют повышению устойчивости низа бурильной колонны и тем самым сохранению вертикальности ствола скважины и его постоянного диаметра. [7]
Примеры применения различных компоновок низа бурильных колонн с использованием серийно выпускаемых турбобуров максимального диаметра могут быть продолжены, но все они также свидетельствуют о возможности сохранения вертикальности ствола скважины при жестком центрировании компоновки в стволе или ограничении осевых нагрузок на долото. [8]
Под компоновкой низа бурильной колонны понимается нижняя часть бурильной колонны от долота ( расширителя, пилот-направления) до бурильных труб, в отличие от встречающегося в литературе [7] трактования компоновки низа бурильной колонны ( как ее части) от породоразрушающего инструмента ( пилот-направления) до центрирующего элемента ( или УБТ), влияющей на сохранение вертикальности ствола скважины. [9]
Для поддержания устойчивости ствола важно обеспечить правильный режим бурения. Опыт показывает, что при сохранении вертикальности ствола и исключении его резких искривлений в глинистых сланцад, вызывающих осложнения, происходит значительно менее интенсивное увеличение диаметра скважины. Для снижения до минимума пульсаций давления во время спуско-подъемных операций скорость движения бурильной колонны должна поддерживаться на низком уровне. [10]
Компоновки типа КНБК применяют в различных районах. Значительный интерес представляет опыт их применения в Бориславском нефтедобывающем районе, где геологические условия неблагоприятны для сохранения вертикальности стволов скважин. При этом антиклинальные складки с большими нарушениями часто опрокинуты и надвинуты друг на друга, а значительная часть отложений во внутренней зоне смещена в виде надвига на породы во внешней зоне прогиба. [11]
В связи с этим допустима, но лишь как вынужденная необходимость, вместо однофазового бурения проводка пилот-стволов с их последующим расширением. Это соответствует случаям, когда: а) отсутствуют долота и пилотные расширители необходимых типоразмеров, но можно применить расширители требуемых типоразмеров, используя их при расширении пилот-ствола; б) гидравлическая мощность уста овленных на буровой насосов не соответствует условиям качественной очистки забоя и выноса шлама; в) отсутствуют необходимые типоразмеры элементов компоновок низа бурильных колонн, в том числе УБТ, наддолотных утяжелителей, калибраторов и центраторов, применение которых способствует сохранению вертикальности стволов скважин ( здесь не имеется в виду роторно-турбинное бурение бурами РТБ); предполагается, что при проводке пилот-стволов можно предупредить их искривление с интенсивностью, превышающей допустимую. [12]
Из изложенного выше следует, что ком-ломовки низа бурильной колонны для роторного бурения в большей мере способствуют сохранению вертикальности ствола скважины при бурении в надсолевых отложениях долотами диаметром 394 мм, чем компоновки для турбинного бурения. Исходя из этих условий, предпочтительным следует признать роторный способ. [13]
Страницы: 1