Cтраница 2
В целях улучшения условий для обеспечения сохранности арматуры и возможности ее установки без предварительной разборки и ревизии, магистральные патрубки арматуры ответственного назначения на заводе-изготовителе закрываются защитными заглушками и арматура пломбируется. Это относится к общепромышленной запорной арматуре с условным диаметром прохода свыше 400 мм, к регулирующей и предохранительной арматуре всех диаметров прохода. Стандарт не распространяется на регулирующую арматуру с ручным управлением, конденсатоотводчики и обратные клапаны с условным диаметром прохода до 400 мм. [16]
В целях улучшения условий для обеспечения сохранности арматуры и возможности ее установки без предварительной разборки и ревизии магистральные патрубки арматуры ответственного назначения на заводе-изготовителе закрываются защитными заглушками и арматура пломбируется. Это относится к общепромышленной запорной арматуре с условным диаметром прохода свыше 400 мм, к регулирующей и предохранительной арматуре всех диаметров прохода и всей специальной арматуре, разработанной для АЭС. Арматура должна подвергаться консервационному и гарантийному пломбированию заводами-изготовителями в соответствии с отраслевыми стандартами. [17]
В Северном филиале ВНИИСТа выполнены исследования по сохранности арматуры от коррозии в керамзитогазобетоне. Арматур - ные стержни диаметром 1 3 мм обетонировали керамзитогазобе-тоном при толщине защитного слоя 20 мм. [18]
Планово-предупредительный ремонт играет особенно большую роль в обеспечении сохранности арматуры. Этот ремонт производится по специальному графику, составленному ответственным за газовое хозяйство. При этом следует учитывать условия, в каких работает арматура ( среда, давление), частоту открывания и закрывания запорного органа, чистоту помещения и другие факторы. Планово-предупредительный ремонт производится тогда, когда агрегат или установка отключены от газа или, как исключение, - если ремонт по объему небольшой и имеется возможность работать на обводной линии. Если при этом обнаружится, что арматура требует большого объема работ, то ее следует демонтировать и направить для ремонта в мастерскую. Для обеспечения планово-предупредительного ремонта следует иметь необходимый запас арматуры для ее замены или в крайнем случае - необходимый запас ремонтных и смазочных материалов. [19]
В условиях агрессивной среды для увеличения стойкости железобетонных конструкций и сохранности арматуры в бетоне существенное значение имеет ее вид. Проволочная и пучковая арматура более подвержена коррозии, чем профильная и стержневая. Поэтому применение предварительно напряженных конструкций с проволочной и пучковой арматурой должно быть ограничено. [20]
Таков далеко не полный перечень вопросов, связанных с обеспечением сохранности арматуры в современных железобетонных конструкциях. [21]
В отечественной нормативной литературе отмечается недостаточная четкость и противоречивость рекомендаций для обеспечения сохранности арматуры в конструкциях из легких бетонов. [22]
![]() |
Состав битумно-глинистых паст в % по весу. [23] |
Как и другие описанные ранее защитные покрытия, битум-но-глинистые эмульсии не обеспечивают абсолютной сохранности арматуры при суровых условиях службы конструкций. Однако они отдаляют начало коррозийного процесса и сильно замедляют его. Поэтому их можно применять для защиты арматуры от коррозии при транспортировании и монтаже конструкций, когда они, как правило, подвергаются сильному увлажнению. [24]
Долговечность армированных легкобетонных конструкций зависит как от стойкости бетона, так и от сохранности арматуры. На состояние арматуры в условиях эксплуатации конструкций существенно влияет влажность бетона. [25]
Долговечность армированных конструкций из легкого бетона определяется как стойкостью бетона, так и сохранностью арматуры. [26]
На основании своих опытных данных Хониг-ман утверждает, что в этих условиях в плотном центрифугированном бетоне без опасности для сохранности арматуры допустимы трещины шириной на поверхности бетона до 0 3 мм, а при кратковременном раскрытии-до 0 5 мм. [27]
![]() |
Коррозия арматуры в керамзитобетоне по данным. [28] |
В неплотных бетонах с объемом межзерновых пустот до 6 % ив поризованных с объемом вовлеченного воздуха до 18 % удовлетворительную сохранность арматуры даже при более низких расходах цемента обеспечивает добавка нитрита натрия. [29]
В связи с широким применением армированных конструкций из легких бетонов на пористых заполнителях возникла необходимость исследовать долговечность этих конструкций и сохранность арматуры в них. [30]