Вентиляционное изделие

Cтраница 3

Расчеты показывают, что перевозить вентиляционные изделия, главным образом воздуховоды, экономически наиболее целесообразно автотранспортом - большегрузными автомашинами со специальными прицепами на расстояние до 300 км и железнодорожным транспортом - до 600 км. [31]

На установке УБРХ-1 выполняют грунтование вентиляционных изделий способом безвоздушного распыления без подогрева красителей. Установку применяют для окраски крупногабаритных воздуховодов, камер, коробов и других изделий, которые не могут быть окрашены в других установках. [32]

Наиболее перспективным полимерным материалом для вентиляционных изделий, особенно работающих в агрессивных средах, является вспененный полиэтилен низкого давления, стабилизированный сажей. [33]

Основным видом соединения отдельных элементов вентиляционных изделий из полиэтиленовой пленки является сварка внахлестку ( шириной 4 мм) нагретым инструментом. [34]

Автоматическая линия резки СТД-13008 рулонной стали. [36]

Линия автоматической мерной резки заготовок вентиляционных изделий СТД-13008 ( рис. 55) предназначена для изготовления мерных заготовок из рулонной стали шириной 350 - 1250 мм, толщиной 0 63 - 1 5 мм и может быть использована в заготовительных цехах различных предприятий. Занимаемая линией площадь составляет 70 м2, масса - не более 14 550 кг, скорость резания - 30 м / мин, длина отрезаемой заготовки - от 50 до 4000 мм. Обслуживает линию один оператор. [37]

В заготовительных предприятиях около 90 % вентиляционных изделий из черной стали только грунтуют, а отделочная окраска выполняется после монтажа вентиляционных систем. [38]

Лакокрасочные материалы, используемые для окраски вентиляционных изделий, представляют собой многокомпонентные составы, которые при нанесении их на поверхность слоем толщиной 30 - 100 мкм образуют пленку, защищающую изделие от коррозии и придающую ему хороший внешний вид. Основными компонентами лакокрасочных материалов являются пленкообразовате-ли, растворители и пигменты. [39]

Лакокрасочные материалы, применяемые для окраски вентиляционных изделий, представляют собой многокомпонентные составы, которые при нанесении на поверхность тонким слоем ( 30 - 100 мкм) образуют пленку, защищающую изделие от коррозии и придающую ему хороший внешний вид. [40]

Качество сварных швов на воздуховодах и вентиляционных изделиях проверяется обычно внешним осмотром ( визуально), кроме специально оговоренных случаев, когда требуется полная герметичность воздуховодов. Тогда плотность сварных швов проверяют меловой обмазкой и керосином. [41]

В соответствии с этой методикой все выпускаемые вентиляционные изделия в зависимости от их качества делятся на две категории: высшую и первую. Категория качества определяется оценкой совокупности следующих пяти критериев: технического уровня, стабильности показаний качества, экономической эффективности, конкурентоспособности на внешнем рынке, состояния стандартов и технических условий. [42]

При размещении складов следует учитывать специфику большинства вентиляционных изделий - большие габариты и небольшую массу, а также неправильную геометрическую форму. Для хранения таких изделий требуются значительные площади, а также правильная организация складирования. [43]

Применение перхлорвиниловых защитных покрытий значительно повышает стоимость вентиляционных изделий из черной стали, нанесение их очень трудоемко, а механическая прочность очень низка. Сотрясение окрашенных изделий при перевозке, удар или царапина легко могут привести к повреждению такого покрытия, обнажению металла и быстрому его разрушению при эксплуатации. Поэтому при перевозке и монтаже изделий с перхлорвиниловыми защитными покрытиями необходимо соблюдать особую осторожность. [44]

Устройства непрерывного действия для окраски ( огрунтовки) вентиляционных изделий в электростатическом поле выполняют все технологические операции по подготовке изделий к окраске ( обезжиривание, промывка, сушка), окраске и сушке окрашенных изделий. [45]

Страницы: 1 2 3 4