Cтраница 4
Сочленение на конусах может быть надежным при выполнении обязательного условия установки сверху винтовой пары с меньшим зазором, т.е. верхняя секция должна быть ведущей. В противном случае возможен подъем верхней секции ротора и рассоединение конусов и, как следствие, нарушение сочленения. Для соединения ротора двигательной секции с валом шпиндельной секции может применяться карданный или гибкий вал. [46]
Сочленение крейцкопфа и шатуна осуществляется посредством шарового шарнира. [47]
![]() |
Конструкция межтележечного сочленения электровоза ВЛ22М ( а и детали ( б. [48] |
Сочленение предназначено для соединения тележек и передачи тягового усилия от одной тележки к другой и представляет собой жесткий шарнир, допускающий установку сочлененных тележек под углом в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Электровозы ВЛ8, ВЛ22М и ВЛ23 имеют сочленения аналогичной конструкции. [49]
Сочленение работает в горизонтальной плоскости при взаимном повороте тележек в кривых, на стрелках, а также при отклонениях на прямых участках пути или в кривых большого радиуса, вызванных неровностями пути. При этом шкворень поворачивается вместе с шаром, а пружины оказывают упругое воздействие при отклонении тележек и возвращении их в исходное положение. Благодаря противодействию пружин уменьшаются поперечные усилия между гребнем бандажа колесной пары и рельсами, что уменьшает сопротивление движению электровоза в кривых, уменьшает износ бандажей и рельсов, повышает устойчивость электровоза. [50]
Сочленения, подвергающиеся знакопеременным нагрузкам, требуют особенно тщательно выдержанных зазоров. Поэтому, например, поршневые пальцы двигателей внутреннего сгорания обычно сортируют на три-шесть групп, поршни и цилиндры - на три-четыре группы и более. Число размерных групп должно быть оптимальным, так как от этого зависят затраты в производстве ( на сортировку, затаривание, учет, хранение и пр. [51]
![]() |
Схемы сферических сочленений. [52] |
Сочленение технологически более простое, чем предыдущее, и простое в сборке. Сочленение может нести небольшие радиальные нагрузки. [53]
![]() |
Схемы сферических сочленений. [54] |
Сочленение может нести уменьшенные по сравнению с первым способом радиальные и осевые нагрузки. [55]
![]() |
Схемы сферических сочленений. [56] |
Сочленение принципиально не отличается от предыдущего; Кольца могут быть сделаны разрезными, наподобие зегеров; сборка сочленения при этом. [57]
![]() |
Схемы сферических сочленений. [58] |
Сочленение может нести небольшие радиальные нагрузки. [59]
![]() |
Схемы сферических сочленений. [60] |