Спадание - канат
Cтраница 1
Спадание канатов ( цепей) с приводных и направляющих элементов должно быть исключено как при рабочих режимах лифта, так при его испытании. [1]
Все подвески оборудуются устройствами, исключающими спадание каната с блока или цепи с колеса. Для исключения выпадания чалочного приспособления из зева крюка крюки оборудуются специальными предохранительными устройствами. [2]
Харьковского завода необходимо произвести усиление козырьков, лредотвращающих спадание канатов с блоков головки стрелы по эскизу завода. [3]
Харьковского завода подъемно-транспортного оборудования произвести усиление козырьков, предотвращающих спадание канатов с блоков головки стрелы по эскизу завода. [4]
Крепление и расположение канатов на грузоподъемной машине должны исключать возможность спадания канатов с барабана или блока и перетирание их из-за соприкосновения с элементами конструкций или канатами других полиспастов. [5]
 |
Наименьшие допускаемые значения коэффициента е. [6] |
Блоки стреловых и в необходимых случаях грузовых полиспастов должны иметь устройство, исключающее спадание каната с блока. [7]
Блоки стреловых и в необходимых случаях грузовых полиспастов должны иметь устройство, исключающее спадание каната с блока. [8]
Блоки стреловых и в необходимых случаях грузовых полиспастов должны иметь устройства, исключающие спадание каната с блока. Защита блока от спадания каната выполняется в виде плотного кожуха, исключающего выход каната из ручья блока при любом возможном отклонении каната. Кожух выполняется легко съемным. [9]
Блоки стреловых полиспастов, а при необходимости и грузовых должны иметь устройство, предотвращающее спадание каната с блока. [10]
Канатные и цепные тали и полиспасты грузоподъемной машины должны быть устроены так, чтобы самопроизвольное спадание каната или цепи с тали или полиспаста и заклинивание их между блоками или звездочкой и обоймой было невозможно. [11]
Канатные и цепные тали и полиспасты грузоподъемной машины должны быть устроены так, чтобы самопроизвольное спадание каната ( цепи) с тали или полнсг. [12]
Канатные и цепные тали и полиспасты грузоподъемной машины должны быть устроены так, чтобы самопроизвольное спадание каната ( цепи) с тали или полиспаста, а также заклинивание каната ( цепи) между блоком или звездочкой и обоймой было невозможно. [13]
Канатные и цепные тали и полиспасты грузоподъемной машины должны быть устроены так, чтобы самопроизвольное спадание каната ( цепи) с тали или полиспаста, а также заклинивание каната ( цепи) между блоком или звездочкой и обоймой было невозможно. [14]
При установке парных верхних передаточных блоков они должны быть смонтированы в одной плоскости и не иметь отклонений от нити, протянутой у кромок блоков. Спадание канатов с верхних блоказ по центрам подвески ка бины и противовеса не должно иметь отклонения от вертикали более 10 мм. [15]
Страницы: 1 2