Винт - компрессор
Cтраница 1
 |
Основные узлы винтового компрессора 5ВКМ - 16 / 8.| Схема двухроторного компрессора типа Руте. [1] |
Винты компрессоров представляют собой крупномодульные шестерни с зубьями специального профиля; винты изготовляют из стали. Корпуса выполняют литыми из серого чугуна, они могут быть также и сварными. [2]
Отсутствие функциональной связи между скоростью вращения винтов компрессора и степенью сжатия газа позволяет иметь необходимую степень сжатия при любой скорости вращения. Отсутствие масла в полости сжатия, быстроходность, высокая удельная производительность и степень надежности, большой моторесурс, полная уравновешенность вращающихся роторов, равномерность подачи газа свидетельствуют о том, что винтовые компрессоры наиболее пригодны для работы на промысловых до-жимных компрессорных станциях. [3]
Отсутствие функциональной связи между частотой вращения винтов компрессора и степенью сжатия газа позволяет иметь необходимую степень сжатия при любой частоте вращения. Отсутствие масла в полости сжатия, быстроходность, высокие удельная подача и степень надежности, большой моторесурс, полная уравновешенность вращающихся роторов, равномерность подачи газа свидетельствуют о том, что винтовые компрессоры наиболее пригодны для работы на промысловых дожимных компрессорных станциях. [4]
Уравновешивание осевых сил, действующих на роторы винтового компрессора, достигается, как известно, применением думисов или шевронной конструкции винтов компрессора. [5]
Из недостатков винтовых компрессоров следует отметить высокий уровень шума, вследствие чего необходимо устанавливать глушители на всасывании и нагнетании, необходимость охлаждения винтов компрессора маслом при средних и высоких степенях сжатия. [6]
 |
Технологическая схема моноэтаноламиновой очистки газа от HjS и СО. [7] |
В первичный момент пуска компрессорной установки 7ВКГ50 / 7 3 и 4 масло из промежуточной емкости 16 забирается насосами 10, 11 и направляется в маслохолодильник 9 для охлаждения, затем с температурой 5 - 65 С поступает на впрыск в полости винтов компрессоров под давлением для отбора тепла, выделяющегося при сжатии газа, и уплотнения зазоров по винтовым поверхностям и их смазки. [8]
В первичный момент пуска компрессорной установки 7ВКГ50 / 7 3 и 4 масло из промежуточной емкости 16 забирается насосами 10, 11 я направляется в маслохолодильник 9 для охлаждения, затем с температурой 5 - 65 С поступает на впрыск в полости винтов компрессоров под давлением для отбора тепла, выделяющегося при сжатии газа, и уплотнения зазоров по винтовым поверхностям и их смазки. [9]
Соблюдение малых зазоров между профильными поверхностями винтов, соответствующая высокая точность их изготовления связаны с необходимостью применения аналитических методов решения зацеплений. Законы образования профильных поверхностей и кинематика являются общими для зацеплений винтов в винтовых компрессорах и зубчатых колес в зубчатых передачах. При профилировании винтов компрессора решают задачу зацепления: находят уравнение сопряженного профиля по выбранному профилю одного из винтов, определяют линию зацепления, а также линию контакта винтов. Огибаемый и огибающий профили должны удовлетворять теореме зацепления, быть простыми в изготовлении, обеспечивать минимальные площадь треугольной щели1 и защемленный объем. Линия контакта должна быть минимальной длины и не должна иметь разрывов петель и точек возврата. [10]
Для измерения высоких давлений служил металлический манометр, для низких - закрытый с одной стороны ртутный воздушный манометр. В ходе опыта первоначально высокое давление над жидкостью, находящейся при заданной температуре, с помощью винта компрессора резко изменялось до низких значений. При этом наблюдалось самопроизвольное образование пузырьков. [11]
Перемещение компрессора к месту установки и установку его на фундамент производят одним из механизированных способов, предусмотренных ППР. Схема строповки показана на рис. VII-5. Перед подъемом проверяют надежность строповки. Компрессор устанавливают на фундамент на стальные подкладки, предварительно притертые к фундаментам и установленные в местах установочно-ре-гулировочных винтов компрессора. Установку компрессора в горизонтальной плоскости при помощи установочных винтов начинают с установки рамы по уровням. Один уровень располагают на консольном конце вала, другой - на контрольной линейке, уложенной на торцы рамы после снятия верхней крышки компрессора. При затяжке следят за показаниями уровней, которые не должны изменяться более чем на 0 5 деления от первоначальных. Если изменения более значительные, то проверяют прилегание стальных подкладок к фундаменту и устраняют их качку. После предварительной затяжки фундаментных болтов их вновь отпускают в обратном порядке и затягивают в том же порядке и тем же усилием, что и в первый раз. Показания уровней при этом не должны меняться более чем на 0 5 деления. После этого приступают к установке опор под направляющими. При выставке опор щупом контролируют прилегание опорных плит к направляющим и нажимных фланцев к сферическим кольцам. [12]
Страницы: 1