Винт - конвейер
Cтраница 1
Винт конвейера характеризуется формой поверхности, оборотностью, шагом s и диаметром D, а также материалом и способом изготовления. По форме поверхности винты бывают сплошные ( фиг. Сплошной винт имеет наибольшее распространение и применяется для транспорта сухих пылевидных и порошкообразных грузов, неспособных слеживаться и сильно уплотняться. [1]
Винт конвейера выполнен из трубы, к которой приварены лопасти В качестве опор винтов применяют подшипники скольжения и качишя. Подин пники качения требуют надежных уплотнении. [2]
Шаг винта конвейера обычно равен диаметру или 0 8 диаметра винта. Диаметры винтов стандартизованы и принимаются в пределах от 150 до 600 мм. [3]
Диаметр винта конвейера должен быть в 12 раз больше размера типичных кусков сортированных грузов и в 4 раза больше размера типичных кусков рядовых грузов. [4]
По форме винты конвейеров бывают сплошные ( фиг. [5]
По табл. 52 определяем наименьший диаметр винта конвейера, который для данного груза будет D 300 мм. [6]
Окончательную затяжку гаек скоб, крепящих подвесные подшипники, производят после того, как винт конвейера собран и его положение в желобе отрегулировано. [7]
 |
Схемы для расчета винтового конвейера. [8] |
Скорость v, входящую в формулу (1.36), определяют с учетом того, что в вертикальном винтовом конвейере материал движется по винтовой линии М ( см. рис. 3.1, в), направление которой противоположно направлению винтовой линии В винта конвейера. [9]
 |
Одновинтовой конвейер ( шнек. [10] |
Желоб конвейера изготовляется из стальных листов - Сверху желоб закрывается сталь. Винт конвейера представляет собой сплошной или полый вал с приваренными к нему штампованными витками, образующими сплошную винтовую поверхность с постоянным шагом. Шаг винта составляет обычно 0 8 его диаметра. В большинстве своем устраивается одноходовой винт и реже двухходовой. [11]
Винтовые конвейеры состоят из винта, его опор, желоба, привода, загрузочного и разгрузочного устройств. Винт конвейера выполнен из трубы, к которой приварены лопасти. [12]
 |
Секция винта. [13] |
Подшипники и соединительные муфты не должны занимать более 25 % полезного объема сечения желоба, расположенного ниже геометрической оси винта. Детали и узлы конвейеров одного типоразмера и одной конструкции должны быть взаимозаменяемы. Винты и желобы конвейеров, предназначенных для транспортирования корродирующих материалов, должны изготовляться из антикоррозионной стали или иметь износостойкое антикоррозионное покрытие. Винты и желобы конвейеров, предназначенных для транспортирования абразивных материалов, должны изготовляться из износостойких материалов. Винты конвейеров, предназначенных для транспортирования материалов с температурой свыше 200 G, должны изготовляться из чугунного или стального литья. [14]
Страницы: 1