Винт - корректор
Cтраница 3
Перед пуском установки тахометров стрелки указателей устанавливаются на нуль шкалы при помощи винта корректора. [31]
Регулировка подвижной системы милливольтметра при смещении стрелки с начальной отметки осуществляется вращением винта корректора нуля по часовой стрелке или против нее. Если невозможно установить стрелку корректора нуля, следует устранить ( продувкой и промывкой) зацепление или слипание витков спиральных пружинок, которое может произойти вследствие сильного сотрясения прибора или небрежной его сборки. [32]
Подвижную систему милливольтметра регулируют при смещении стрелки с начальной отметки путем вращения винта корректора нуля по часовой стрелке или против нее. Если невозможно установить стрелку корректором нуля, следует устранить ( продуть и промыть) зацепление или слипание витков спиральных пружинок, которое может произойти вследствие сильного сотрясения прибора или небрежной его сборки. [33]
Если показания прибора выходят за пределы допустимых значений, следует отрегулировать прибор винтом корректора 3, вращение которого по часовой стрелке увеличивает показания прибора. [34]
 |
Установка пера самопишущих приборов на нуль. [35] |
Перо 3 ( рис. 8) стрелки прибора устанавливают на нулевую отметку вращением винта корректора 1 или же путем смещения стрелки 2 прибора относительно мостика отверткой, вставленной в прорезь мостика. [36]
 |
Лентопротяжный механизм прибора типа ПВ10. [37] |
Если отклонение стрелки от нулевой отметки больше допустимого, подстраивают прибор с помощью винта корректора нуля, выведенного на переднюю панель прибора. [38]
Если регулировка прокладками затруднена, то начало действия регулятора регулируют, изменяя величину выступания винта корректора в пределах 10 - 17 мм. [39]
При включенном двигателе рычаг переключателя реохорда передвигают в среднее положение с отметкой О и поворачивают винт корректора, расположенный на передней стенке крышки нуль-гальванометра, до тех пор, пока нейтральная ступенька ступенчатого столика ( отмеченная черной стрелкой) не придет в соприкосновение со стрелкой нуль-гальванометра. [40]
При включенном моторе рычаг переключателя реохорда передвигают в среднее положение с отметкой О и поворачивают винт корректора, расположенный на передней стенке крышки нуль-гальванометра, до тех пор, пока нейтральная ступенька ступенчатого столика ( отмеченная черной стрелкой) не придет в соприкосновение со стрелкой нуль-гальванометра. [41]
Надевают под зажим 1 диаграммный диск 13 с вырезом для доступа к регулировочным узлам механизма и винтом корректора нулевого положения 9 устанавливают перо на нулевую отметку диаграммы. Параллельно с дифманометром подключают образцовый манометр. [42]
Снова нажимая на кнопку 2, с помощью магнитного шунта, находящегося на задней панели прибора, и винта корректора 4 устанавливают стрелку на нулевую отметку шкалы. [43]
После подачи в прибор воздуха устанавливают начальное значение давления воздуха дистанционной передачи ( 0 2 кПсм2), вращая винт корректора нуля. Если давление на выходе меньше 0 2 кГ / см2, то приближают заслонку к соплу, вращая по часовой стрелке гайки, навинченные на конец штока заслонки. [44]
После подачи в прибор воздуха устанавливают начальное значение давления воздуха дистанционной передачи ( 0 2 кГ / см2), вращая винт корректора нуля. Если давление на выходе меньше 0 2 кГ / см, приближают заслонку к соплу, вращая по часовой стрелке гайки, навинченные на конец штока заслонки. [45]
Страницы: 1 2 3 4