Винт - тип
Cтраница 1
Винты типа Б снабжены резьбой с большим шагом, а направляющая часть выполнена в виде усеченного конуса. Они предназначены для сопряжения деталей из толстолистового металла. В деталях предварительно выполняется отверстие несколько меньшего диаметра, чем диаметр винта. [1]
Винты типа В по характеру резьбы и применению аналогичны винтам типа Б, но в отличие от последних имеют конусообразную направляющую часть. [2]
Винты типа Г снабжены обычной метрической или дюймовой резьбой, а направляющая часть выполнена в виде усеченного конуса. Этими винтами рекомендуют сопрягать детали, работающие при вибрационных нагрузках. [3]
Винты типа Д имеют специальную спиральную термически обработанную резьбу, позволяющую предварительно частично вбивать их в отверстие детали, а затем накатывать резьбу. Их также используют для сопряжения деталей, работающих при вибрационных нагрузках. [4]
Винты типа Б выпускаются в двух вариантах: с резьбой до конца направляющей части и с резьбой только на заборной части. Они используются для соединения деталей из весьма прочных материалов, работающих при воздействии вибрационных нагрузок. [5]
Винты типа В имеют одиночную канавку, проходящую по диаметру направляющей части. Их применение аналогично типу А. [6]
Винты типа Д имеют в заборной части резьбу большого шага, а также пять канавок для сбора стружки с пятью режущими кромками для нарезания резьбы. Их рекомендуют применять для сопряжения штампованных металлических деталей и хрупких пластмасс. Многочисленные режущие кромки и выемки обеспечивают весьма качественное нарезание резьбы и исключают снятие при этом лишнего материала. [7]
Винт типа качалки ( с качающейся втулкой) - это несущий винт с двумя лопастями, образующими жесткое тело, соединенное с втулкой посредством одного общего ГШ. Лопасти обычно имеют конструктивный угол конусности для разгрузки от постоянных составляющих сил; общий ГШ иногда располагается выше лопастей для снижения нагрузок от кориолисовых сил. При отсутствии ВШ лопасти должны воспринимать нагрузки в плоскости вращения. Конструкция лопастей воспринимает также те нагрузки в плоскости взмаха, которые не устраняются наличием конструктивного угла конусности. Для восприятия этих нагрузок винт-качалка должен иметь более высокие прочность и массу, чем в случае шарнирного несущего винта. Этот недостаток компенсируется простотой конструкции. Единственный ГШ не воспринимает уравновешивающих друг друга центробежных сил лопастей. Такая конструкция является наиболее простой и легкой для небольшого вертолета. Однако она не подходит для больших вертолетов, поскольку для получения необходимой величины коэффициента заполнения лопасти должны иметь очень большую хорду. [8]
При изготовлении винтов типа Г выбирают фрезой сектор металла от площади сечения направляющей части с образованием широкой канавки, обеспечивающей при нарезании резьбы размещение большого количества стружки. Их применение аналогично применению винтов типа А. [9]
В эксплуатационном отношении использование винта гребного типа для перемешивающих устройств в химической аппаратуре представляет большие удобства и в смысле выбора типа привода. [10]
Несущий винт с качающейся втулкой ( винт типа качалки) имеет две лопасти, прикрепленные к втулке без ГШ и ОШ и образующие единую конструкцию. Втулка соединена с валом винта одним горизонтальным шарниром. Маховое движение лопастей напоминает движение качалки. Его преимущество состоит в очень простой конструкции втулки. Как у карданного винта, нулевая гармоника махового движения лопастей не создает момента относительно оси шарнира, а лопасти закреплены по существу консольно. Чтобы определить установившееся движение винта с качающейся втулкой в общем случае, нужно рассмотреть условие равновесия моментов, действующих на винт в целом. [11]
У самонарезающих и формующих винтов режущий участок ( у винтов метчикового типа) и ко-нусный конец ( у винтов - шурупов) не участвуют в передаче усилия от винта к детали. Поэтому при одинаковой эффективной длине зацепления такие винты, в отличие от винтов для металлов, должны иметь большую общую длину и для них требуется большая глубина отверстия. [12]
Винты типа В по характеру резьбы и применению аналогичны винтам типа Б, но в отличие от последних имеют конусообразную направляющую часть. [13]
 |
Щиток МТЗ-П. [14] |
Наголовник, изготовленный из фибры и окрашенный алюминиевой краской, состоит из налобного ободка и верхней стяжки, регулируемых по длине при помощи прорезей и винтов барашкового типа. [15]
Страницы: 1 2