Cтраница 2
Спектр шума на входе сверхрегенератора определяется резонансным контуром, и он тем шире, чем меньше Q контура. [16]
Спектр шума, как правило, широкополосный с дискретными составляющими, в основном на частотах, обусловленных взаимным соударением зубьев, ошибками в зацеплении. [17]
Спектр шума может быть представлен либо в виде таблицы, либо в виде графика. В большинстве случаев пользуются графическим изображением спектра шума ( спектрограммой) как более наглядным. [18]
![]() |
Звукоизоляция различных конструкций. [19] |
Спектр шума при зацеплении пары шестерен. [20]
Спектр ионных шумов на выходе ЧМ приемника дискретный и, как правило, имеет несколько максимумов иа частотах видеоспектра 1 5 - 6 МГц. [21]
Спектр шума Джонсона является плоским и известен под названием белый шум. Максимальную мощность шума сопротивление как генератор шума отдает при согласованной нагрузке на такое же по величине сопротивление. [22]
Спектры шума вентиляторов: 1-мощный быстроходный вентилятор ( 3000 об / мин, число лопастей 12, производительность 100000 и3 / / ас); 2 - малошумный вентилятор такого же типа; 3 - специальный бесшумный вентилятор малой производительности. [23]
Спектр шума струи является сплошным со слабо выраженным максимумом и мало зависит от скорости истечения. Он в значительной мере зависит от места расположения точки измерения. Высокочастотный шум создается участками струи, расположенными вблизи сопла, низкочастотный - участками, находящимися ниже по течению струи газа. [24]
Спектры шума большинства металлорежущих станков имеют средне - и высокочастотный характер. Общие уровни звукового давления находятся в пределах от 85 до 100 дб и выше, что в большинстве случаев превышает предельный спектр шума. Наиболее высокие уровни шума зарегистрированы у крупногабаритных токарных, револьверных, фрезерных и шлифовальных станков. Ниже приведены характеристики высокочастотных шумов некоторых станков. [25]
![]() |
Спектры шумов ПИ. [26] |
Спектр шумов излучения белый. [27]
Спектры шума дизеля В2 - 300 имеют несколько тональных составляющих. Наиболее интенсивный шум дизеля приходится на высокочастотный диапазон. Источником аэродинамического шума дизеля служит вентилятор. [28]
Спектры шума вентиляторов: / - мощный быстроходный вентилятор ( 300U об / мин, число лопастей 12, производительность 100 000 м / час); 2 - малошумный вентилятор такого же типа; 3 - специальный бесшумный вентилятор малой про изводительности. [29]
Спектр шумов электрического происхождения, как правило, близкий к равномерному, а акустического происхождения - ближе к речевому. Поэтому частотная зависимость порога слышимости для первых имеет тенденцию роста к высоким частотам, так как ширина критических полосок растет с увеличением частоты. Для речевых шумов порог слышимости почти не зависит от частоты. [30]