Cтраница 4
Под действием стяжной пружины крылья диффузора сближаются до соприкосновения с упорами. Вследствие малого сечения диффузора около распылителя получается сильное разрежение, и топливо поступает из распылителя в количестве, достаточном для питания двигателя на холостом ходу. Топливо распиливается воздухом, проходящим через горловину диффузора, и полученная смесь поступает в цилиндры двигателя. Обороты холостого хода регулируют ограничительным винтом. [46]
Особенности конструкции и работы заключаются в следующем. ЗРУ смонтировано в кожухе из тонколистовой стали, состоящем из двух корытообразных штампованных половин. Одна часть кожуха является корпусом, в котором шарнирно закреплена приборная панель. Вторая часть служит двухстворчатой крышкой, закрывающей лицевую сторону приборной панели в нерабочем состоянии. С помощью кронштейна и шарнирно закрепленной дуги обеспечиваются установка ЗРУ на горизонтальной площадке в наклонном положении и крепление ЗРУ на стенке в вертикальном положении. На платформе автоприцепа ЗРУ крепят тремя прижимами за опорные части кронштейна. Приборная металлическая панель установлена в корпусе ЗРУ на шарнирных петлях. В нерабочем положении панель фиксируют двумя барашками; в рабочем - для улучшения условий охлаждения гасящих резисторов и других элементов ЗРУ панель откидывают вперед. К панели шарнирно прикреплены два рычага, которые с помощью ограничительных винтов фиксируют ее в рабочем положении. Для доступа к внутренней стороне приборной панели вывинчивают прижимные винты и освобождают фиксирующие рычаги. [47]