Cтраница 1
Докритические винты имеют большие преимущества по сравнению с другими типами винтов. Значительное удаление собственной частоты от гармоник возбуждения ( особенно от 2 - й) снижают нагрузки в плоскости вращения на порядок по сравнению с винтами повышенной жесткости. В области первых трех гармоник остаются, как и у НВ, только частоты шарнирного тона в плоскости взмаха. Нагрузки на лопасть таких винтов наиболее низки, их можно сравнить с нагрузками на лопасть НВ, что позволяет создать самые легкие лопасти по сравнению с другими типами РВ. Снижение массы лопасти приводит к уменьшению центробежной силы, действующей на втулку винта, и является необходимым условием для облегчения РВ. [1]
Преимущества докритических винтов проявляются сильнее при увеличении размерности вертолета. [2]
Если собственная частота консольного типа лопасти в плоскости вращения Р х ниже 1 - й гармоники, соответствующие нагрузки на лопасть и втулку будут меньше, чем у винтов пониженной жесткости. Благодаря меньшим нагрузкам на лопасти и втулку докритические винты имеют преимущество перед винтами пониженной жесткости у тяжелых или даже средних вертолетов. [3]