Cтраница 1
Специфика перевозки по железнодорожным линиям узкой колеи отражена в ст. 105 ТУЖД, согласно которой штраф за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов по линиям такой колеи в отношении грузов, перевозимых в вагонах, взыскивается в размере 50 % штрафа, установленного для перевозок в обычных вагонах. [1]
Специфика перевозок сельскохозяйственных грузов заключается в сезонности, в больших колебаниях дальности, в особых свойствах перевозимых грузов. [2]
В силу специфики перевозок грузов железнодорожным транспортом на металлургических заводах ( большой объем, широкая номенклатура перевозимых грузов, наличие специальных технологических перевозок и др.) определение потребности подвижного состава для этих заводов имеет свои особенности. [3]
В силу специфики перевозок грузов железнодорожным транспортом на металлургических заводах ( большой объем, широкая номенклатура перевозимых грузов, наличие специальных технологических перевозок и др.) определение потребности подвижного состава для этих заводов имеет свои особенности. В ней даются два способа расчета: детальный и по укрупненным показателям. [4]
В зависимости от сложившейся специфики перевозки для различных родов груза и отдельных направлений применяется ряд форм или проформ стандартных чартеров ( чартер-партий), разрабатываемых обычно объединениями судовладельцев и фрахтователей, отдельными крупными фирмами или концернами, объединениями фрахтователей-отправителей или получателей грузов. В некоторых случаях применяются стандартные формы чартеров, но с добавлениями и изменениями, специфичными для отдельного отправителя или получателя груза. Еще до подачи судна под погрузку, и во всяком случае до приема груза на борт, очень важно изучить чартер и не только определить типовую проформу с ее специфическими особенностями, но и проанализировать конкретные условия данного договора перевозки. Особое внимание следует обратить на приписки, вставки, зачеркивания, дополнения, внесенные в стандартную проформу чартера, так как эти отступления от обычного печатного текста нередко содержат весьма существенные условия. [5]
Все работы, определяемые спецификой перевозок опасных грузов, фиксируются в разделе Условия перевозок договора в пункте Дополнительные условия и, кроме того, при необходимости составляется пояснительная записка, содержащая детальное описание дополнительных мероприятий и заверенная представителями грузополучателя-грузоотправителя и автотранспортного предприятия. [6]
Транспортный устав содержит основные положения, отражающие специфику перевозок грузов в прямом смешанном сообщении. Несмотря на то, что удельный вес этих перевозок в общем объеме перевозок грузов составляет лишь 2 %, наличие в Уставе таких положений позволит уже с учетом рыночной экономики регулировать отношения сторон, возникающие при таких перевозках, до принятия соответствующего федерального закона, предусмотренного статьей 788 Гражданского кодекса Российской Федерации. [7]
Выполнение плана перевозок опасных грузов в соответствии с условиями договора является основанием для оплаты перевозок, а также сборов за выполнение дополнительных услуг, определяемых спецификой перевозки конкретного вида опасного груза. В настоящее время расчеты за перевозки опасных грузов осуществляются в соответствии с действующими тарифами с применением надбавок для отдельных классов опасных грузов. [8]
СССР подробно регламентирует сроки погрузки, перевозки и разгрузки грузов; порядок буксировки и перевозки в плотах, предъявления претензий и исков; имущественную ответственность и другие условия и требования, вытекающие из специфики перевозки грузов морским транспортом. [9]
Предмет Грузовые автомобильные перевозки является профилирующим при подготовке техников по специальности Эксплуатация автомобильного транспорта. Программа предмета предусматривает изучение основ расчета технико-эксплуатационных показателей работы и производительности подвижного состава, определения потребности в подвижном составе, вопросов организации перевозок грузов и оперативного руководства ими, использования специализированного подвижного состава и прогрессивных методов перевозок, специфики перевозок отдельных видов грузов, организации транспортно-экспедиционного обслуживания, применения экономико-математических методов и электронных вычислительных машин на автомобильном транспорте. [10]