Известная специфика

Cтраница 3

Пределы взрываемости в системе горючее О2 /, / 0 1 МПа.| Влияние давления на пределы взрываемости по данным. / - горит. 2 - не горит. [31]

Описанные зависимости мы сопоставим с аналогичными данными для других горючих систем; это позволит оценить возможность их использования в качестве модельных. На рис. 64 ( на который перенесены две кривые с рис. 63) представлены значения amin для бинарных смесей ряда горючих [183]; они приблизительно согласуются между собой, а также с аналогичной величиной для модельного горючего. Различие amin сопоставляемых бинарных смесей и модельной системы больше всего для метана. По-видимому, это связано с известной спецификой данного горючего. Сопоставление расположения кривых lgaKp - / в этих работах и модельной серии подтверждает допустимость приближенного распространения установленных закономерностей на смеси метана. Данные [323] для смесей ( СН3) 2СО О2 СО2 и СН3ОН О2 СО2 с высоким содержанием инертного флегмати-затора подтверждают правильность места мыса области взрываемости. Все изложенное свидетельствует об обоснованности системы моделирования. [32]

Пределы взрываемости в системе горючее О2 /, р0 1 МПа.| Влияние давления на пределы взрываемости по данным. [33]

Описанные зависимости мы сопоставим с аналогичными данными для других горючих систем; это позволит оценить возможность их использования в качестве модельных. На рис. 64 ( на который перенесены две кривые с рис. 63) представлены значения amin для бинарных смесей ряда горючих [183]; они приблизительно согласуются между собой, а также с аналогичной величиной для модельного горючего. Различие аШш сопоставляемых бинарных смесей и модельной системы больше всего для метана. По-видимому, это связано с известной спецификой данного горючего. Сопоставление расположения кривых lgaKp - / в этих работах и модельной серии подтверждает допустимость приближенного распространения установленных закономерностей на смеси метана. Данные [323] для смесей ( СНз СО СЬ СОг и СН3ОН О2 СО2 с высоким содержанием инертного флегмати-затора подтверждают правильность места мыса области взрываемости. Все изложенное свидетельствует об обоснованности системы моделирования. [34]

Вопросы создания новых машин и внедрения в производство прогрессивной технологии органически связаны между собой. Проектирование новых конструкций машин сопровождается зачастую и разработкой новых технологических процессов. С другой стороны, внедрение новых технологических процессов и методов организации производства сопряжено с определенными требованиями к конструкции применяемых машин. Однако, методы экономических обоснований внедрения новых видов машин и аппаратуры имеют известную специфику, отличающую их от методов определения эффективности новых технологических процессов и методов организации производства. [35]

Трехпульсовый преобразователь с искусственной коммутацией. [36]

Анализ электромагнитных процессов в трехпульсовой схеме полезен также и в отношении уяснения порядка составления уравнений граничных условий для более сложных схем, так как в этом отношении рассмотренная выше однофазная схема не была универсально характерной. Конечно, возможен также вариант последовательного включения конденсаторной батареи и преобразователя. Поясним особенности исполнения коммутирующего устройства, ибо в трехфазном исполнении в отличие от однофазного ( см. рис. 1 - 1 и 1 - 2) оно имеет известную специфику. [37]

В этом параграфе приводятся только отдельные сравнительно простые работы по искусственным сооружениям, наиболее часто встречающиеся при капитальном ремонте пути. К числу таких работ, например, относятся сплошная смена рельсов, рельсовых скреплений, а в необходимых случаях уравнительных приборов и контррельсов на искусственных сооружениях. При ремонте мостового полотна на мостах с металлическими пролетными строениями предусматривается сплошная или частичная смена мостовых брусьев. На мостах с железобетонными пролетными строениями с ездой на щебеночном балласте работы по смене и ремонту рельсо-ншальной решетки выполняют обычным способом, как и на остальном протяжении пути. Однако и в этом случае загрязненный щебень, находящийся в корыте пролетного строения, должен быть прогрохочен, что создает известную специфику работ и требует в ряде случаев ремонта изоляции пролетного строения. [38]

Страницы: 1 2 3