Спираль - шнек
Cтраница 4
Благодаря вращению шнека в процессе работы центрифуги одновременно с осаждением осадка происходит частичное его взмучивание и разрушение агрегатов частиц, поэтому ни обычная отстойная центрифуга, ни, тем более, пробирочная ни в коей мере не моделируют процессов, происходящих в шнековой осадительной центрифуге. Кроме того, в зависимости от сил трения о спираль шнека и внутреннюю поверхность ротора осадок может либо транспортироваться шнеком к выгрузным окнам, либо захватываться шнеком и вращаться вместе с ним. В последнем случае ( когда силы трения осадка о спираль шнека превышают силы трения осадка о внутреннюю поверхность ротора) осадок не выгружается шнеком и постепенно заполняет весь ротор. [46]
При бурении по сухим глинам, суглинкам и другим породам для уменьшения трения при перемещении породы между шнеками и стенками скважины в нее подливают воду. Для этого несколько минут прокручивают колонну шнеков без подачи, пока не прекратится подъем разбуренной ранее породы. Остановив вращение, заливают одно-два ведра воды в скважину между спиралями шнеков и дают обратное вращение колонне в течение нескольких минут. Вода доходит до забоя и при этом равномерно увлажняет стенки скважины. [47]
Собирают питатель в обратном порядке. При этом при сборке подшипников обеспечивают торцевой зазор в упорном подшипнике 0 15 - 0 2 мм, а в опорном - не менее 5 мм. Упорный подшипник закрепляют только после выверки шнека в корпусе. Зазор между спиралью шнека и корпусом на сторону должен быть не более 2 мм. [48]
При разборке питателя снимают шкивы ременной передачи, затем торцевые крышки корпуса, подшипники и концевые патрубки, разбирают сальники и вынимают шнек. В случае необходимости разбирают шибер и его привод, разъединяют детали корпуса. Все детали очищают от пыли и осматривают. Кроме того, выявляют наличие истираний кромок спирали шнека и увеличения внутреннего диаметра корпуса, поломок и погнутостей спирали и отрыва ее от вала, искривления вала. Спираль заменяют обычно при износе ее на 2 мм на сторону, а корпус - при износе полости более 4 мм по диаметру. [49]
Выполнение этого условия позволяет ликвидировать породные пробки на спирали шнеков, возникающие при высокой осевой нагрузке. Для борьбы с образованием породных пробок практикуется расхаживание и реверс снаряда, повышение частоты его вращения и уменьшение подачи, подлив воды в скважину. Эффективность последней меры объясняется уменьшением трения разрушенной породы о спираль шнека и стенки скважины. [50]
Несмотря на применение повышенных скоростей при использовании центрифу-гального оборудования, расходы по уходу за ним и ремонту обычно невысоки. Наиболее подвержены износу подшипники и валы. В непрерывнодействующих и автоматических центрифугах изнашиваются от эрозии выгружающие скребки, а также спирали шнеков. Для машин, работающих в тяжелых условиях с агрессивными средами, расходы по уходу и ремонту могут превысить в несколько раз нормальные затраты. [51]
Как отмечалось, в поверхностных слоях наблюдается отставание жидкости от переносной скорости вращения шнека. Пусть окружная скорость скольжения поверхностных слоев жидкости равна оск. Разложим ее на две составляющие - нормальную и тангенциальную к направлению потока. Нормальная составляющая окружной скорости скольжения, равная иск cos р ( где р - угол между осевым сечением ротора и касательной к поверхности спирали шнека), вызывает циркуляционное движение жидкости в поперечном сечении потока. Если смотреть вдоль вектора расходной скорости, то у про-тивоточных центрифуг с опережающими шнеками и у прямоточных с отстающими шнеками циркуляция жидкости направлена по часовой стрелке, а у противоточных центрифуг с отстающими и прямоточных с опережающими шнеками - против часовой стрелки. [52]
Значительные трудности представляет проходка вязких и плотных глин. Во-первых, глины, обладающие высоким коэффициентом трения, плохо транспортируются шнеками и часто образуют пробки на витках спирали. Во-вторых, глины при транспортировке шнеками втираются в стенки скважины и образуют плотную толстую корку. При этом диаметр скважины постепенно уменьшается до диаметра шнеков. Возникает значительное трение спирали шнеков о стенку скважины, осложняющее бурение и увеличивающее расход энергии. [53]
Технологический инструмент при бурении сплошным забоем состоит из лопастного долота, усиленного шнека и колонны шнеков. Конструкция долота принципиально не отличается от лопастных долот, применяемых при роторном бурении, и представляет собой корпус с двумя-тремя лопастями. Рабочие грани лопастей наплавляют или армируют пластинками твердого сплава. Лопасти приваривают к корпусу или соединяют с последним винтами, что позволяет заменять их при износе. Режущие лопасти должны быть максимально приближены к спирали шнека, а переход с лопастей на спираль должен быть плавным. Эти конструктивные требования обеспечивают эффективное удаление продуктов разрушения. [54]
 |
Схема центрифуги Динокон. [55] |
У этой центрифуги внутрь приводного шкива вмонтирован планетарный редуктор. Центрифуга имеет, помимо главного электродвигателя, вспомогательный, предназначенный для регулирования скорости вращения шнека относительно ротора и облегчения работы основного двигателя. У данной центрифуги уменьшена нагрузка на основной двигатель в результате того, что суспензии сообщается некоторое количество кинетической энергии до поступления ее в осадительный ротор. Суспензия подается в ротор со стороны его узкой части по трубке, которая не доходит до загрузочных окон в полом валу шнекового ротора. Форма шнекового ротора аналогична форме осадительного ротора, а спираль шнека приваривается к специальным уголкам. [56]
Страницы: 1 2 3 4