Спица - ротор
Cтраница 2
В генераторах небольшой мощности и габаритов со спицевым остовом ротора спицы выполняют из проката двутаврового сечения. В роторах больших диаметров между спицами вблизи обода могут быть установлены балочки ( см. рис. 1.33), которые придают дополнительную жесткость спицам ротора. Нижние балочки выбирают более жесткими, так как к ним крепят тормозные сегменты ротора. [16]
 |
Форму облака электронов и вид электронных траекторий в восьмирезонаторном магнетроне. [17] |
На рис. 458 предстаилены во вращающейся системе отсчета тра -: ктории электронов, выходящих из катода в разных фазах. Из ри -: унка видно, что траектории запол-шют, во-первых, ступицу колеса, эбразуя вблизи катода облако, мало от-шчающееся от того облака, которое толучается при / / / / кр и отсутствие колебаний; во-вторых, траектории за-голняют четыре ( здесь 7V 8) спицы электронного ротора, с вращением которого связано возбуждение колебаний. [18]
Для установки подвесных приспособлений со струнами сверху на валу агрегата прочно закрепляют специально сваренную из углового железа крестовину. Струны пропускают между спицами ротора генератора так, чтобы они нигде не касались конструкций и висели свободно. В некоторых случаях струны подвешивают на спицах ротора генератора или непосредственно на фланце вала. [19]
Чалочные приспособления ( стропы, траверсы, захваты) должны иметь паспорт с техническими данными и указаниями последнего срока испытания и соответствовать весу поднимаемого груза. При строповке электрических машин, аппаратов или их узлов следует проявлять особую осторожность, чтобы не повредить сердечники, обмотки, контактные кольца, коллекторы и другие элементы. Якори и роторы крупных машин не рекомендуется захватывать непосредственно стропом за сердечник. На рис. 183 показан пример строповки ротора большого диаметра за специальные стержни, просунутые между спицами ротора. [20]
Не допускается непосредственный захват стропом сердечника якоря или ротора. Для их захвата рекомендуется устанавливать под строп параллельно оси ротора распорные бруски или мягкие подкладки. При подъеме ротора за вал подводят строп с обеих сторон ротора так, чтобы он не затрагивал частей вала, укладываемых в подшипники. Во избежание повреждения контактных колец и обмотки натянутыми стропами между последними устанавливают деревянные распорки или подъем ротора производят с помощью такелажной траверсы. Ротор большого диаметра допускается поднимать стропами, захватывающими специальные стержни, которые просовывают между спицами ротора. Для предохранения обмоток ротора от повреждений под стержнями устанавливают деревянные подкладки, а между стропами - деревянную распорку или такелажную траверсу. [21]
Ротор гидрогенератора представляет собой электромагнит с большим числом пар полюсов. Поэтому частота вращения ротора гидрогенератора обычно значительно меньше частоты вращения турбогенераторов. Масса ротора крупного гидрогенератора составляет несколько сот тонн. Вал ротора круглый, часто с вертикальной осью. Схема ротора гидрогенератора показана на рис. 3, где / - вал ротора; 2 - подшипники; 3 - подпятник; 4 - полюса ротора; 5 - обод; 6 - спицы ротора. Проблема колебаний ротора для гидрогенераторов имеет меньшее значение, чем для турбогенераторов, вследствие малых частот вращения, отсутствия двоякой изгибной жесткости и вертикального расположения оси вала. Ротор гидрогенератора удерживается от поперечных смещений подшипниками скольжения. Автоколебания вала не наблюдаются, поскольку подшипники снабжаются поворачивающимися колодками. Рабочая частота вращения ротора обычно ниже наименьшей критической частоты. В гидрогенераторах возникают источники возбуждения колебаний ротора, не свойственные турбогенераторам. Таким источником, например, является вращающаяся вместе с ротором сила одностороннего магнитного притяжения ротора к статору. Эта сила может возникнуть при эксцентричном расположении наружной окружности ротора относительно оси вала или при отключении питания части полюсов ротора. [22]
Страницы: 1 2