Cтраница 2
Сплавы алюминия с высоким содержанием цинка и кремния, например АЛ11, обладают хорошими механическими и литейными свойствами. [16]
Сплавы алюминия, содержащие медь, никель и магний, например АЛ1, отличаются повышенной жаропрочностью и применяются для изготовления литых деталей, работающих при повышенных температурах. [17]
Сплавы алюминия с медью, цинком, марганцем, кремнием и др. обладают лучшими технологическими свойствами и более высокой прочностью, чем чистый алюминий, и поэтому находят широкое применение в технике. В коррозионном отношении все алюминиевые сплавы обладают значительно меньшей стойкостью, чем чистый алюминии. [18]
Сплавы алюминия идут для частей аппаратов и арматуры, деталей конструкций машин и аэропланов, и при более высоких напряжениях. [19]
Сплав алюминия с галлием предложен вместо ртути в качестве катода ламп ультрафиолетового излучения, применяемых в физиотерапии. Излучение ламп обогащено лучами голубых и красных частей спектра, что улучшает терапевтическое его действие. [20]
Сплав алюминия с небольшим количеством кремния и магния значительно повышает его механическую прочность, причем проводимость сплава практически имеет такую же величину, как и у чистого алюминия. [21]
Сплавы алюминия с медью относятся к диаграмме алюминиевых бронз Си - А1 ( фиг. [22]
Сплавы алюминия и кремния - так называемые силумины - хорошо сопротивляются окислению, дают небольшую усадку при отливке, обладают хорошей жидкотекучестью и прекрасно заполняют литейные формы. [23]
Сплав алюминия с 4 % меди является деформируемым сплавом, хотя он иногда применяется и как литейный сплав. [24]
Сплавы алюминия с 8 - 14 % кремния называются силуминами. Они обладают хорошими литейными свойствами - хорошо заполняют форму, имеют малую усадку и не склонны к образованию трещин. [25]
Сплав алюминия с 9 5 - 11 5 % Mg называется магналием. Этот сплав имеет высокие механические и антикоррозионные свойства. Литейные свойства сплава невысоки. [26]
Сплавы алюминия с магнием ( 3 - 9 % магния) и с медью растрескиваются в атмосфере, морской воде и в 3-процентном растворе поваренной соли. [27]
Сплавы алюминия по назначению бывают литейные и обрабатываемые давлением. Из первой группы сплавов больше всего в технике применяют силумины, а из сплавов второй группы - дюралюмины. [28]
Сплавы алюминия с кремнием и кадмием и тонким ( 10 - 20 мк) поверхностным покрытием электролитически осаждаемого слоя сплава свинца, содержащего 8 % олова, находят широкое применение для напряженных подшипников автомобильных двигателей. Так, корпорация Дженерал-Моторс тонкостенные вкладыши из стали и этого сплава применяет в коренных и шатунных подшипниках карбюраторных и дизельных двигателей. [29]
Сплавы алюминия оказываются незаменимыми при изготовлении изделий легких, прочных и устойчивых против коррозии. [30]