Cтраница 2
Магний применяется для изготовления легких и сверхлегких сплавов, применяемых в авиационной промышленности. [16]
Литий используют для повышения прочности и пластичности сплавов, снижения их плотности, повышения коррозноиной стойкости. Добавки лития к магнию позволяют получать сверхлегкие сплавы, плотность которых на 15 - 25 % ниже плотности стандартных магниевых сплавов. [17]
Хорошими механическими свойствами и высокой коррозионной стойкостью обладают легкие магнийлитиевые и магнийлитиево-алюминиевые сплавы. Высокими механическими свойствами и высокой коррозионной стойкостью обладают сверхлегкие сплавы лития с бериллием. [18]
По уровню прочности магниевые сплавы разделяют на малопрочные, средней прочности и высокопрочные. К сверхлегким сплавам относятся сплавы, легированные литием ( МА21, МА18 - самые легкие конструкционные металлические материалы), а к легким сплавам - все остальные сплавы. По чувствительности к упрочняющей термической обработке различают термически упрочняемые и термически неупрочняемые сплавы. [19]
В дирижаблестроении из металлов применяется гл. Алюминий применяется только в несиловых деталях и в оборудовании. Последнее время начинает применяться супердюраль, как обладающий более высокими по сравнению с дюралем ме-ханич. Иногда применяются и сверхлегкие сплавы: 1) электрон - для изготовления гл. [20]
Титан и его сплапы. Характеризуются высокой удельной прочностью, хорошими мех. Наиболее распространены сплавы алюминия, отличающиеся, помимо высокой удельной прочности, значительной коррозионной стойкостью. Эти сплавы выдерживают как низкие, так и повышенные т-ры, большие динамические нагрузки, легко поддаются мех. В них сочетаются малая плотность ( 1 76 - 1 83 г / см3) и сравнительно высокие мех. Удельная прочность таких сплавов в 1 5 раза превышает удельную прочность мн. На основе системы магний - литий созданы сверхлегкие сплавы. Они на 10 - 25 % легче стандартных сплавов магния, хорошо поддаются обработке давлением. [21]