Cтраница 3
Если поверхностные слои композиционного материала являются сильным анодом по отношению к внутренним слоям, поверхность может корродировать, обеспечивая катодную защиту сердцевины, даже если в других случаях материал будет очень чувствителен к коррозии. Преимущество этого эффекта используется для изготовления ряда плакированных материалов, особенно плакированных алюминием листовых алюминиевых сплавов, в которых прочный конструкционный сплав плакируется ( с одной или с обеих сторон) или технически чистым алюминием, или алюминиевым сплавом, служащим анодом по отношению к сердцевине. Это позволяет использовать алюминий во многих случаях, когда применение его обычно лимитируется тенденцией к питтинговой коррозии, которая может привести к перфорации материала или к значительному снижению его прочности и возможному разрушению под действием приложенных нагрузок. [31]
Алюминиево-медный сплав Д16 ( ГОСТ 4977 - 52) характеризуется высокой прочностью, хорошей пластичностью, удовлетворительной свариваемостью. Свои высокие механические качества сплав приобретает после закалки и естественного старения. Плакированный листовой алюминиевый сплав известен под названием алкледа. Все детали, изготовленные из сплава Д16, обычно подвергают анодному оксидированию ( анодированию) и защитной окраске. [32]
При изготовлении МПП используются в том числе процессы избирательного химического травления фольги на поверхности фоль-гированных листовых диэлектрических материалов для получения печатных проводников и электрохимической металлизации сквозных отверстий для получения межслойных соединений. Рамку-основание и рамку-вкладыш делают из сплава АЛ-2 литьем под давлением с последующей механической обработкой резанием поверхностей сопряжения с другими деталями ТЭК и элементов фиксации. Крышки-экраны штампуют из листового алюминиевого сплава АМц. Покрытия металлических деталей ТЭК, как правило, многослойные. [33]
Конструктивно тюнер выполнен в корпусе прямоугольной формы. Корпус состоит из передней и задней панелей, боковых стенок, изготовленных из алюминиевого сплава методом литья. Верхняя крышка изготовлена из листового алюминиевого сплава методом штамповки. [34]
Для исследований по механике хрупкого и малоциклового разрушения в ИМАШ были установлены машины ZDM-30 и ZDM-400 фирмы WPM ( ГДР) с предельными усилиями 30 и 400 тс. На машинах ZDM-30, ZDM-400, УМЭ-10 и УМЭ-100 были проведены уникальные испытания лабораторных модельных образцов из сталей, алюминиевых сплавов и биметаллов сечением 4 - 12 000 мм2 при комнатных и пониженных температурах в связи с задачами реакторостроения, авиационной и ракетной техники. В связи с задачами сверхзвуковой авиации по программам ИМАШ, ЦАГИ, ВИАМ, ВИЛС был поставлен комплекс испытаний листовых алюминиевых сплавов в условиях изотермического и неизотермического нагружения при однородных и неоднородных напряженных состояниях с измерением общих и местных деформаций методом муара. [35]