Cтраница 2
Однако именно эти формы работы мозга в связи с их общностью представляют и наибольший интерес. В этой связи следует также специально обратить внимание на методы проверки тождественности программы и работы мозга, которые, в частности, изложены в статье Дж. Фельдмана и которые вызывают в настоящее время большие споры среди психологов. [16]
Проектирование самолета или космического аппарата представляет собой сложнейшую интеграционную задачу. Прежде всего, уже структура механической части такой машины чрезвычайно сложна. Затем еще добавляются тяговые двигатели, системы кондиционирования воздуха, электрооборудование, гидравлика, авиационная электроника. Самые большие споры возникают по территориальным вопросам: какие системы получат право прохода через какие зоны с ограниченным свободным пространством. Электронный инструментарий позволил инженерам Boeing четко представить себе множество различных вещей: от таких простых, как прокладка электрических и гидравлических коммуникаций через одну и ту же дыру, до таких сложных, как общее построение международной космической станции, физическая сборка которой из модулей будет произведена только уже в космосе. Электронные средства позволяют решать многомерные многопараметрические задачи - такие, как учет влияния на механическую конструкцию экстремально высоких и экстремально низких температур, - сводя вместе специалистов, разбирающихся каждый в своей узкой области и не обязательно в смежных. Работа как была сложной, так и остается. [17]
По их мнению, в веществе одновременно существуют молекулы с различным строением, из которых каждая имеет одну какую-нибудь форму. Поэтому в свойствах реального вещества проявляются все структуры одновременно, а не какая-нибудь одна. Таким образом, свойства вещества являются результатом наложения всех 5 структур друг на друга, или резонанса структур. Поэтому молекулы проявляют какие-то суммарные свойства, не отвечающие ни одной конкретной структуре. Эта теория резонанса вызвала большие споры философского порядка, которые еще не закончены. [18]
В прошлые годы было создано и продавалось на рынке большое число пакетов прикладных программ, которые обеспечивали решение типовых задач, в том числе и логистических. В настоящее время спрос на них упал, так как появились комплексные программные системы, более удобные в работе. В них включены и все программы для решения логистических задач. Среди таких систем в первую очередь следует упомянуть системы управления предприятиями. Они существенно отличаются по своим возможностям и, конечно, по цене. Сравнение ведется обычно по соотношению возможности / цена, что вызывает большие споры. [19]