Способ - заряд
Cтраница 4
Наиболее простым зарядным устройством являются TV или трансформатор собственных нужд установки, подающие питание на заряд через промежуточные TL. Они позволяют осуществлять заряд в нормальном рабочем режиме. Однако такой способ заряда может не обеспечивать действия защиты при КЗ на установке, бывшей до этого полностью обесточенной. [46]
Щелочные аккумуляторы, как и свинцовые, заряжаются только постоянным током, вырабатываемым специальными зарядными агрегатами. Наиболее широко распространен способ заряда при постоянной величине тока. [47]
При низком тарифе на электроэнергию заряд отдельных батарей от сети постоянного тока, напряжение которой в 2 - 4 раза превышает конечное зарядное напряжение батареи, несмотря на потери 50 - 75 % электроэнергии в реостатах, может все же оказаться экономически выгодным, так как применение вместо реостатов вращающегося преобразователя постоянного тока ПО или 220 в в постоянный ток более низкого напряжения также связано с потерями энергии. Кроме того, требуются значительно большие капитальные затраты па оборудование, которые увеличивают расходы на амортизацию. Поэтому при выборе способа заряда батарей рекомендуется для каждого отдельного случая проводить сравнительные экономические расчеты. [48]
Разрабатывают новые схемы форсунок с распыли-ванием топлива в результате действия электрического заряда. В зависимости от способа заряда топлива изготовлены и испытаны форсунки различных конструкций, однако широкого распространения они пока не получили. [49]
 |
Изменение зарядного тока аккумулятора во времени / при постоянном напряжении 2 15 и 2 27 в. [50] |
При таком заряде кипение электролита практически отсутствует. Однако мощность зарядного агрегата должна соответствовать начальному току, который может оказаться слишком большим. Поэтому целесообразно комбинировать оба способа заряда ( при постоянной величине тока и при неизменном напряжении) в соответствии с располагаемой мощностью зарядного агрегата. Заряд начинают неизменным током и продолжают до тех пор, пока напряжение не достигнет приблизительно 2 15 - 2 20 в на один аккумулятор. Далее поддерживают напряжение неизменным и продолжают заряд при плавно спадающем токе. [51]
 |
Зарядные характеристики аккумулятора ЭН-400. [52] |
Отрицательные пластины при этом, несмотря на перегрузку, заряжаются недостаточно. Поэтому, чтобы сохранить от повреждений пластины и изоляцию, необходимо после достижения напряжения газообразования установить зарядный ток в соответствии с требованиями завода-изготовителя. Этот ток зависит от конструкции и емкости аккумулятора, а также от способа заряда. [53]
Такой режим обычно имеет место при использовании источника питания постоянного тока. После разряда на интервале гпр напряжение на ЕН может быть как равным 0, так и некоторому остаточному значению Uс о - Принципиально конденсатор можно заряжать и переменным током, хотя такой способ заряда ЕН имеет ограниченное практическое применение. При заряде конденсатора переменным током напряжение на конденсаторе uCs ( t), токи i3 ( t), / p ( f) могут быть как однонаправленными подобно изображенным на рис. 3.2 а, так и знакопеременными, как показано на рис. 3.2 Д Паузы в этом случае отсутствуют. [54]
 |
Изменение зарядного тока аккумулятора во времени при постоянном напряжении 2 15 и 2 27 В. [55] |
При таком заряде кипение электролита практически отсутствует. Однако мощность зарядного агрегата должна соответствовать начальному току, который может оказаться слишком большим. Поэтому целесообразно комбинировать оба способа заряда ( при постоянстве тока и напряжения) в соответствии с располагаемой мощностью зарядного агрегата. Заряд начинают некоторым током постоянного значения и продолжают его до тех пор, пока напряжение не достигнет приблизительно 2 15 - 2 2 В на один аккумулятор. Далее поддерживают напряжение постоянным и продолжают заряд при плавно спадающем токе. [56]
Затем ток снижают, пока снова не будет достигнуто то же напряжение, и повторяют это до тех пор, пока не будет достигнута конечная сила тока, при к-рой заряд ведут уже до конца. Заряд при постоянном потенциале вначале ведется силой тока, значительно большей, чем нормальная, максимальное напряжение при этом обычно принимают 2 35 V, минимальное 2 25 V. В нек-рых случаях для более ускоренного заряда среднее напряжение доводят до 2 40 V ( фиг. При среднем напряжении 2 40 V продолжительность заряда сокращается до 4 - 5 часов. Неудобство способа заряда при постоянном потенциале заключается в том, что в первые часы заряда требуется ток большей силы, каким не всегда может располагать зарядное оборудование. Чаще применяется способ заряда с полупостоянным потенциалом, при котором в цепь последовательно с батареей включается небольшое сопротивление, при этом напряжение на шинах поддерживается постоянное в пределах 2 45 - 2 90 V. [57]
Затем ток снижают, пока снова не будет достигнуто то же напряжение, и повторяют это до тех пор, пока не будет достигнута конечная сила тока, при к-рой заряд ведут уже до конца. Заряд при постоянном потенциале вначале ведется силой тока, значительно большей, чем нормальная, максимальное напряжение при этом обычно принимают 2 35 V, минимальное 2 25 V. В нек-рых случаях для более ускоренного заряда среднее напряжение доводят до 2 40 V ( фиг. При среднем напряжении 2 40 V продолжительность заряда сокращается до 4 - 5 часов. Неудобство способа заряда при постоянном потенциале заключается в том, что в первые часы заряда требуется ток большей силы, каким не всегда может располагать зарядное оборудование. Чаще применяется способ заряда с полупостоянным потенциалом, при котором в цепь последовательно с батареей включается небольшое сопротивление, при этом напряжение на шинах поддерживается постоянное в пределах 2 45 - 2 90 V. [58]
Страницы: 1 2 3 4