Способ - захват
Cтраница 3
Сохранность машины или оборудования обеспечивается комплексом защитных мер, начиная от покраски грубообработанных поверхностей защитными лаками и красками; консервацией отдельных точно обработанных частей и деталей; полной или частичной упаковкой, определением способа ( или способов) транспортирования, выбором способа захвата и подъема при погрузочно-разгрузочных работах, разработкой конструкции ящика. [31]
Физические свойства грузов ( температура, степень абразивное, угол естественного откоса, угол трения, магнитные свойства), принадлежность к твердым или жидким телам, форма груза, размеры его частиц и штучная масса существенно влияют на выбор средств для их механического перемещения и способа захвата. Классификация грузов по этим признакам оказывается поэтому крайне полезной при выборе вида транспорта и проектировании средств и схем механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских ( ПРТС) работ и складского хозяйства. [32]
По способу захвата рыбы различают С.о.л.: объячеивающие ( жаберные сети), ловушки-лабиринты ( напр. [33]
По способу захвата рыбы различают С. [34]
Длинномерные грузы разрешается транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием. При этом способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакеты. [35]
 |
Строповка блоков РУ из шкафов КРУН К-34. [36] |
Место и способ захвата шкафов показаны путем маркировки упаковки шкафа или блока. [37]
 |
Магазинное загрузочное устройство. [38] |
Существенные различия имеют бункерные устройства в зависимости и от применяемого способа захвата деталей при их ориентации. Применяют два основных способа захвата: по наружной поверхности деталей и по отверстию в детали. Детальная классификация бункерных загрузочных устройств по конструктивному признаку с наиболее характерными эскизами загружаемых деталей представлена в табл. 1.1. В табл. 1.2 подобные схемы приведены для известных магазинных загрузочных устройств. [39]
В зависимости от способа захвата материала применяют валковые, крючковые, клещевые и другие механизмы автоматической подачи. [40]
Так как конструкции этих устройств весьма разнообразны, то их в основном различают по тому признаку, являются ли они частью штампа или частью пресса. Кроме того, их также классифицируют в зависимости от способа захвата и принципа передвижения заготовки. [41]
Многообразие факторов, которые приходится учитывать при конструировании или выборе захватного устройства, затрудняет поиск оптимальных решений. Задача выбора оптимальной конструкции и типа ЗУ связана прежде всего со способами захвата и удержания объекта, а также совмещением этих функций с выполнением вспомогательной или основной технологической операции, в частности, контроля положения, формы и качества изготавливаемого объекта. [42]
Межоперационные транспортные устройства разнообразны. В классификации, предложенной Е. Н. Фроловичем [8], рассматривается шесть признаков: соотношение скоростей, способ захвата, расположение осей роторов, метод ориентации объектов захвата, траектории передачи, передача с переориентацией. Ниже характеризуются два вида устройств. Первое - для передачи изделий, не требующих угловой ориентации в плоскости транспортирования, и второе - для передачи предметов обработки, требующих угловой ориентации. [43]
При транспортировке грузов автопогрузчиком его рама должна быть отклонена назад до отказа, а захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета автопогрузчика и не более 0 5 м для автопогрузчиков на пневматических шинах и 0 25 м для автопогрузчиков на грузовых тентах. Длинномерные грузы разрешается транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием, при этом способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону; предварительно груз необходимо увязать в пакеты. Транспортируемый груз следует укладывать на прокладки, обеспечивающие свободный выход захватной вилки из-под груза. При перемещении груза стрелой крана должны быть приняты меры против его раскачивания. В местах скопления людей, в проходах, при проезде мимо дверей, поворотах, проезде через ворота и двери, пересечении рельсовых путей необходимо замедлять движение и подавать звуковой сигнал. Запрещается останавливать погрузчик на рельсовых путях или в проездах общего пользования. [44]
 |
Углы наклона бункера и диска ( а, б и формы предбун-керов ( в, г. [45] |
Страницы: 1 2 3 4