Cтраница 2
На рис. 18 изображена установка для окрашивания внутренней поверхности труб способом налива. [16]
Величина потерь углеводородов от испарения при наливе железнодорожных цистерн также обусловлена способом налива. Значительные потери наблюдаются при наливе падающей струей, когда железнодорожные цистерны в процессе налива находятся с открытыми верхними люками, через которые пары нефтепродукта свободно вытесняются наружу. [17]
Для защиты внутренних стенок водяных затворов от кор 12 - 43) способом налива при температуре окружающего возду авив вентиль на трубопроводе), очищают кор пус, тщательно рана и сетка удаляются. [18]
Для защиты внутренних стенок водяных затворов от кор 12 - 43) способом налива при температуре окружающего возду авив вентиль на трубопроводе), очищают корпус, тщательно зрана и сетка удаляются. [19]
Превышение содержания паров серной кислоты на склада Актюбин - сжато химзавода объясняется несовершенным способом налива олеума в цистерны. [20]
Если покрытию подлежит внутренняя поверхность труб диаметром до 50 мм, то применяется способ налива. Этот способ состоит в следующем. Закрыв герметически отверстия трубы, кроме одного, наливают в него лак ( желательно до заполнения), затем лак выливают обратно, постоянно меняя положение трубы. Эту операцию повторяют до тех пор, пока не убедятся в том, что вся внутренняя поверхность покрылась лаком. [21]
Нанесение лакокрасочных материалов может быть осуществлено ручным способом при помощи кисти, способом окунания, способом налива и, наконец, наиболее совершенным механизированным способом - при помощи краскораспылителя. [22]
На величину потерь нефти и нефтепродуктов от испарения влияют давление насыщенных паров, температура нефтепродукта, время и способ налива, слива, а также конструкция сливно-наливных устройств. [23]
Налив при помощи стояков или самотеком из резервуаров производится в одиночные цистерны; при большем количестве цистерн этот способ налива требует значительной затраты времени. [24]
Для защиты затворов от коррозии ( в случае применения растворов хлористого натрия или хлористого кальция) при подготовке к зиме внутренние их стенки необходимо окрашивать асфальтовым лаком № 67 способом налива при 20 С. [25]
Для внутренних полостей изделий, которые невозможно окрасить с помощью кисти, например при окраске внутренних поверхностей труб, фасонных частей, некоторой запорной арматуры, удобно применять гуммирование способом налива. Если такие изделия имеют фланцы, то при гуммировании, наряду с антикоррозионной защитой внутренней полости, попутно обрезинивают фланцы, что способствует их лучшему уплотнению. Повышение адгезионных свойств наиритовых покрытий достигается при нанесении их на промежуточный подслой. [26]
Для внутренних полостей изделий, которые невозможно окрасить с помощью кисти, например при окраске внутренних поверхностей труб, фасонных - частей, некоторой запорной арматуры, удобно применять гуммирование способом налива. Если такие изделия имеют фланцы, то при гуммировании, наряду с антикоррозионной защитой внутренней полости, попутно обрезинивают фланцы, что способствует их лучшему уплотнению. Повышение адгезионных свойств наиритовых покрытий достигается при нанесении их па промежуточный подслой. [27]
Лак разбавляют ацетоном ( ГОСТ 2768 - 79) или растворителем Р-219 ( ТУ 6 - 10 - 960 - 76) до рабочей вязкости 34 - 36 с по ВЗ-4 при 20 0 5 С и наносят способом налива или пневматического распыления. [28]
Для проведения вулканизации могут быть использованы производственные сушилки и печи, а также полимеризационные камеры. Способом налива гуммируют изделия, которые затруднительно или невозможно окрасить кистью. К числу их относятся внутренние поверхности труб, фасонных частей, запорной арматуры. При гуммировании способом налива жидкий наирит затекает в труднодоступные места и имеющиеся на поверхности раковины и тем самым обеспечивает-монолитное непроницаемое покрытие. [29]
Градуировку этих мерников осуществляют способом налива. Перед градуировкой мерник наполняют водой до появления ее в горловине, проверяют герметичность спускных запорных устройств, а затем сливают воду как из мерника, так и из горловины. После слива делают выдержку 3 мин, а затем приступают к градуировке. При наполнении мерника, до появления воды в горловине, применяют основной образцовый мерник, а затем - вспомогательный. Наполнение производят примерно до середины шкальной пластины. После нанесения на пластину предварительной отметки, соответствующей номинальному объему мерника, определяют его действительный объем. Если этот объем отличается от номинального более чем на 0 1 %, то объем мерника регулируют. Для этого из него сливают всю воду, перемещают пластину переливного устройства вверх или вниз, а затем вновь производят градуировку. Процесс повторяют до тех пор, пока разница между действительным и номинальным объемами будет находиться в пределах 0 1 % от действительного объема. [30]