Способ - обслуживание - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Русский человек способен тосковать по Родине, даже не покидая ее. Законы Мерфи (еще...)

Способ - обслуживание

Cтраница 4


При двухстороннем расположении участков обращения ( рис. 15) работа с грузовыми и пассажирскими поездами без отцепки локомотива на станции основного депо получила название кольцевого способа обслуживания. Если при этом в одном из направлений после обслуживания пары поездов локомотив отцепляется на станции основного депо, то такой способ обслуживания называют петлевым. Он представляет собой разновидность кольцевого способа.  [46]

Промышленные печи можно классифицировать по различным признакам: назначению, характеру протекающих процессов, виду топлива, способу выделения тепла, устройству рабочего пространства, способу обслуживания, способу использования тепла отходящих газов и др. Наиболее просто для характеристики печей классифицировать их по четырем основным признакам.  [47]

Основным помещением этого сектора является пункт обслуживания машин, в к-ром производятся операции по уходу и осмотру на соответственно подготовленных местах, называемых постами В зависимости от способа обслуживания посты могут располагаться в тупиковом расположении, в прямоточном и по комбинированной системе. ИЗ показывает варианты планировки пункта обслуживания: А - тупиковое расположение постов обслуживания с непосредственным выездом с них наружу; Б - тупиковое двустороннее расположение постов мойки и обслуживания; В и Г - прямоточное расположение постов мойки и обслуживания; Д - смешанная система с мойкой на потоке и обслуживанием на тупиковых постах. В принципе поточное расположение применяется в тех случаях, когда поступление машин происходит регулярно, а само обслуживание ведется персоналом, распределенным по постам и выполняющим лишь вполне определенные функции. Последовательность размещения постов обычно следующая: на первом посту производится мойка и уборка машин ( внешний уход), на втором посту - осмотр и па третьем посту - второй осмотр и смазка. Пост мойки обеспечивается подводкой воды к шлангам или приспособлениям, устраиваемым по типу душа. Для повышения напора в сети применяются специальные моечные машины. Для отвода воды устраиваются стоки, к-рые при спуске промывных вод в общую канализационную сеть оборудуются отстойниками и бензино-маслоуловителями.  [48]

Система организации местной работы устанавливается с учетом колебаний объемов грузовой работы до разработки плана формирования и составления графика движения поездов и включает: составление плана формирования отправительских маршрутов; выбор способа обслуживания промежуточных станций и обеспечения грузовых станций порожними вагонами; составление графика движения сборных, передаточных и вывозных поездов; установление системы планирования и контроля выполнения местной работы.  [49]

Протяженность тяговых плеч, сложившихся при паровой тяге, ограничивалась временем непрерывной работы локомотивных бригад и конструктивными возможностями паровозов ( скорости движения, запас топлива и песка), а также способом обслуживания паровозов бригадами. При новых видах тяги тяговые плечи остались при обслуживании железнодорожных участков небольшой протяженности, без пунктов смены локомотивных бригад и в пригородном движении.  [50]

Два комплекта перечисленных ключей ( один комплект опломбированный - запасной, пользоваться которым разрешается только в аварийных случаях) хранят в специальном ключевом шкафу с застекленной дверцей, находящемся в зависимости от способа обслуживания на самой электростанции и подстанции, диспетчерском пункте сетей, его опорной подстанции или же в помещении, где находится ОВБ или дежурный на дому. У этих дежурных имеются входные ключи и ключи от ключевых шкафов.  [51]

Общая затрата времени работы бригады для обслуживания одной пары поездов при обеспечении нормальных условий труда и отдыха предопределяет собой не только общую потребность в бригадах для обеспечения заданного размера движения, но и способ обслуживания паровозов бригадами.  [52]

Основные тенденции последних лет в области проектирования, строительства и модернизации осветительных установок вообще и железнодорожных станционных в частности заключаются в том, что наблюдается интенсивная замена ламп на более экономичные источники света, улучшаются характеристики осветительных приборов, продолжаются работы по совершенствованию способов обслуживания осветительных установок и автоматизации управления ими. Одновременно с этим улучшаются количественные характеристики освещения основных станционных территорий. Вместе с тем качественные показатели не всегда являются определяющими при реконструкции осветительных установок.  [53]

По выполняемым функциям конвейеры могут быть рабочие, распределительные, комплектовочно-распределительные, транспортные; по характеру движения - периодического и непрерывного действия; по форме и виду движения - линейные, разветвленные, зигзагообразные, круговые; по уровню размещения предмета труда - напольные, эстакадные, подвесные; по способу перемещения предмета труда - грузотянущие, гру-зонесущие, гравитационные, с ручным передвижением; по способу обслуживания - двусторонние, односторонние; по характеру ритма - регламентированные, со свободным ритмом, с адресованием.  [54]

Возникающие при многостаночном обслуживании перерывы в-работе станков из-за совпадения одновременного останова нескольких из них в связи с тем, что многостаночник своевременно не успевает их обслуживать, зависят от ряда причин, в том числе от квалификации рабочего и его навыков по обслуживанию нескольких станков, числа обслуживаемых станков, времени занятости рабочего на каждом из них, степени неравномерности процесса, диапазона колебаний длительности отдельных приемов, а также способа обслуживания.  [55]

Разновидностью плечевого способа является обслуживание одним локомотивом нескольких пар поездов на одном участке обращения без захода в основное депо. Такой способ обслуживания называют круговым.  [56]

В пригородном и местном сообщениях не все поезда, обслуживаемые одним локомотивом, обязательно доходят до наиболее удаленного пункта участка обращения, а оборачиваются внутри него. Такой способ обслуживания называют зонным. Если зоны расположены по обе стороны от основного пункта, движение поездов организуют по принципу маятникового графика.  [57]



Страницы:      1    2    3    4