Способ - охлаждение - электрическая машина
Cтраница 2
 |
Сечение обмотки с водяным охлаждением. [16] |
Непосредственным называется такой способ охлаждения электрических машин, при котором охлаждающая среда находится в прямом контакте ( соприкосновении) с элементами конструкции, выделяющими тепло. [17]
Непосредственным называется такой способ охлаждения электрических машин, при котором охлаждающая среда находится в прямом контакте ( соприкасается) с элементами конструкции, выделяющими теплоту. [18]
Это вызывает необходимость совершенствования способов охлаждения электрических машин при увеличении их размеров и мощности. [19]
Согласно ГОСТ 20459 - 87 обозначения способов охлаждения электрических машин, принятые в технической документации всех видов, состоит из латинских букв 1C - первых букв английских слов International Cooling и следующих за ними буквы, характеризующей вид хладо-агента ( А - воздух, Н - водород, N - азот, С - диоксид углерода, Fr - фреон, W - вода, U - масло, Кг - керосин) и двух цифр: первая условно обозначает устройство цепи для циркуляции хладагента, вторая - способ перемещения хладагента. Условное обозначение устройства цепи циркуляции содержит 10 цифр ( от 0 до 9): 0 - свободная циркуляция наружного воздуха; 1 - 3 - охлаждение при помощи проводящей ( 1), отводящей ( 2) или обеих груб ( 3); 4 - охлаждение наружной поверхности с использованием окружающей среды; 5 6 - охлаждение окружающей средой при помощи встроенного ( 5) или пристроенного ( 6) теплообменника; 7, 8 - охлаждение при помощи встроенного ( 7) или пристроенного ( 8) охладителя; 9 - охлаждение при помощи охладителя, установленного отдельно от машины. [20]
Согласно ГОСТ 20459 - 87 обозначения способов охлаждения электрических машин, принятые в технической документации всех видов, состоит из латинских букв 1С - первых букв английских слов International Cooling и следующих за ними буквы, характеризующей вид хладагента ( А - воздух, Н - водород, N - азот, С - диоксид углерода, Fr - фреон, W - вода, U - масло, Кг - керосин) и двух цифр: первая условно обозначает устройство цепи для циркуляции хладагента, вторая - способ перемещения хладагента. Условное обозначение устройства цепи циркуляции содержит 10 цифр ( от 0 до 9): 0 - свободная циркуляция наружного воздуха; 1 - 3 - охлаждение при помощи проводящей ( 1), отводящей ( 2) или обеих труб ( 3); 4 - охлаждение наружной поверхности с использованием окружающей среды; 5 6 - охлаждение окружающей средой при помощи встроенного ( 5) или пристроенного ( 6) теплообменника; 7, 8 - охлаждение при помощи встроенного ( 7) или пристроенного ( 8) охладителя; 9 - охлаждение при помощи охладителя, установленного отдельно от машины. [21]
Согласно ГОСТ 20459 - 75 [2] обозначение способов охлаждения электрических машин состоит из латинских букв 1C - начальных букв английских слов International Cooling и следующей за ними характеристики цепи охлаждения. Эта характеристика включает в свою очередь прописную букву, обозначающую вид хладоагента, например, А - воздух; Я - водород; W - вода, и следующих за ней двух цифр: первая условно обозначает устройство цепи для циркуляции хладоагента, вторая - способ перемещения хладоагента. При наличии двух или нескольких цепей охлаждения в обозначении указываются характеристики всех цепей охлаждения, начиная с той, которая содержит хладоагент с наиболее низкой температурой. Если машина имеет в качестве хладоагента только воздух, то буква, обозначающая вид хладоагента, опускается. [22]
 |
Установка роликовых подшипников в тяговых двигателях. [23] |
В открытых и защищенных машинах на валу якоря, как правило, устанавливают вентилятор. Такой способ охлаждения электрических машин называется самовентиляцией, а машины этого типа - машинами с самовентиляцией. [24]
 |
Условное обозначение цепи для циркуляции хладагента ( первая цифра в условном. [25] |
Приведенная на рис. 3.3 классификация рассматривает лишь основные системы охлаждения. Согласно этому ГОСТ полное обозначение способов охлаждения электрических машин должно содержать буквы 1C и группу знаков из одной буквы и двух цифр. Буква обозначает вид хладагента, используемого для охлаждения: воздух - А, водород - Н, азот - N, двуокись углерода - С, фреон - F, вода - W, масло - V, керосин - Кг. Если в качестве хладагента используются другие, не поименованные выше жидкость или газ, то в обозначении приводится их полное наименование. Первой цифрой условно обозначается устройство цепи для циркуляции хладагента. Обозначение и характеристика некоторых наиболее часто встречающихся цепей приведены в табл. 3.3. Вторая цифра цифровой части условного обозначения - способ перемещения хладагента. [26]
 |
Установка роликовых подшипников в тяговых двигателях. [27] |
В большинстве электрических машин для охлаждения нагретых частей ( сердечника и обмотки якоря, коллектора и полюсов) на валу якоря устанавливают вентилятор. Такой способ охлаждения электрических машин называется самовентиляцией, а машины этого типа - машинами с самовентиляцией. Тяговые двигатели электропоездов и вспомогательные машины, установленные на электровозах и тепловозах, являются машинами с самовентиляцией. Один из таких потоков омывает поверхность коллектора, катушки полюсов и пространство между полюсами к якорем. Другой поток проходит под коллектором и по вентиляционным каналам внутри сердечника якоря. Нагретый воздух выбрасывается через отверстия, имеющиеся в остове и подшипниковом щите со стороны, противоположной коллектору, или же через специальный патрубок, прикрепленный к остову машины. [28]
Страницы: 1 2