Способ - протаскивание
Cтраница 2
 |
Схема протаскивания подводного трубопровода между островами арктических районов Канады. [16] |
Для островов арктических районов Канады ( рис. 35) разработан способ протаскивания по дну трубопроводов с использованием припайного льда в качестве опоры для тяговых механизмов, которые устанавливают прямо на льду. Протаскивание трубопровода осуществляют в проливе между островами следующим образом. Оголовок трубопровода, смонтированного на берегу, соединяют стальным тросом с тяговыми салазками, установленными на лед пролива. Салазки буксируют тросами по льду с помощью двух тракторных лебедок, закрепленных к анкерным столбам, вмороженным в лед на расстоянии 1700 м от салазок. С помощью многочерпакового канавокопателя во льду впереди салазок прорезается майна, через которую проходит тяговый трос в воду к оголовку трубопровода. Впереди движущегося по дну трубопровода установлен специальный подводный струг, разрабатывающий траншею, в которую опускается протягиваемый трубопровод. [17]
При определении наибольшего заглубления при ремонте подводных трубопроводов, уложенных способом протаскивания, за один проход земснаряда необходимо учитывать и продольные растягивающие усилия, оставшиеся в трубопроводе со времени его строительства. Расчеты показывают, что заглубление подводного трубопровода за один проход земснаряда необходимо определять исходя из максимально допустимого прогиба балки, защемленной с обоих концов в грунте, заглубление с использованием перемычек не улучшает напряженного состояния трубопровода. [18]
Для балластировки трубопроводов на переходах через водные преграды и болота при укладке способом протаскивания рекомендуется применение кольцевых утяжеляющих грузов, состоящих из двух полугрузов ( с разъемом по диаметральной плоскости), скрепляемых между собой болтами. Кроме того, как разновидность железобетонных следует применять скорлупообраз-ные грузы, изготовляемые в виде продольных частей цилиндрической оболочки. [19]
Поэтому было принято смелое решение, впервые в практике отечественных трубостроителей, применить способ протаскивания трубопровода по дну Волги. [20]
В трубопроводном строительстве с силами присоса приходится иметь дело при укладке подводных трубопроводов способом протаскивания по грунту, при капитальном ремонте подземных трубопроводов в обводненных грунтах и на болотах. Так, остановка подводного трубопровода приводит к присасыванию труб к грунту и резкому увеличению тяговой силы. При этом рвутся тяговые тросы, а тяговых средств может оказаться недостаточно для повторного трогания. При ремонте трубопроводов в обводненных грунтах усилие подъема ремонтируемого участка труб оказывается большим, чем при подъеме труб в обычных условиях в 1 5 - 2 раза. [21]
 |
Временный трамвайный мост. [22] |
Переход всегда бывает прямолинейным, и поэтому газопровод или футляр для него укладывают способом протаскивания по дну траншеи. Трубы подбирают так, чтобы в пределах перехода было минимальное количество стыков. [23]
 |
Схема ааиасошш настои при протаскивании провода. [24] |
При этом способе необходимо руководствоваться теми же требованиями безопасности, что и при укладке трубопровода способом протаскивания. [25]
Отдельные балластные грузы и покрытия должны проектироваться с учетом прочного их закрепления на трубопроводе при его укладке способом протаскивания и на весь период эксплуатации перехода. [26]
 |
Переходные кольца. [27] |
На переходах через более крупные водные преграды, в русловой части последних, где газопровод прокладывается преимущественно способом протаскивания плети, применяют чугунные грузы, состоящие из двух половин, соединяемых между собой болтами. [28]
 |
Укладка трубопровода на крутых склонах. [29] |
На крутых склонах ( более 18), а также на склонах, где возможно оползание почвы, трубопровод укладывают способом протаскивания. Плеть сваривают на монтажной площадке 6 из заранее изолированных труб 4, причем здесь же на площадке изолируют зону сварного стыка. [30]
Страницы: 1 2 3