Cтраница 2
По способу вентиляции все двигатели и генераторы прокатных станов независимо от режима работы, как правило, выполняются с принудительной вентиляцией, которая может быть осуществлена как по разомкнутому циклу, так и по замкнутому циклу с применением воздухоохладителей. [16]
При выборе способов вентиляции следует максимально использовать местные отсосы при ручной сварке покрытыми электродами и сварке плавящимися электродами в среде защитных газов. Процессы сварки характеризуются высокими концентрациями пыли непосредственно у сварочной дуги и резким их падением по мере удаления от места сварки. [17]
Существуют два способа вентиляции картера двигателя: 1) естественная вентиляция, создаваемая разрежением при движении автомобиля; 2) принудительная вентиляция, осуществляемая соединением картера с выпускной системой двигателя. [18]
Еще одним способом вентиляции, при котором используется скоростной напор перед автомобилем, является установка каналов для подвода свежего воздуха из-за решетки радиатора. Каналы располагаются рядом с двигателем и подводят воздух внутрь кузова. Каналы должны быть хорошо изолированы от тепла, излучаемого нагретым двигателем, и от шума. [19]
Преимущественное применение имеет второй способ вентиляции. [21]
Преимущественное применение имеет второй способ вентиляции. Вентиляционные шахты выполняются несгораемыми и располагаются так, чтобы влага не могла стекать через них на трансформаторы и оборудование. При расположейии шахт над трансформаторами для стока влаги предусматриваются желобки. Над воротами камер должны быть выполнены водоотливы. [22]
Очень важным фактором является способ вентиляции двигателя, так как от интенсивности вентиляции зависит степень охлаждения и величина мощности двигателя. Поэтому только одни габариты двигателя и его обмоточные данные не обусловливают определенной величины мощности двигателя, которая устанавливается в зависимости от системы вентиляции и общей конструкции данного электроинструмента. [23]
![]() |
Кривые нагревания и охлаждения двигателя. [24] |
Скорость охлаждения зависит от способа вентиляции и ее интенсивности. В двигателе с самовентиляцией условия охлаждения значительно хуже, чем в двигателе с принудительным охлаждением. [25]
Преимущественное применение должен иметь второй способ вентиляции. [26]
Исполнение двигателей и генераторов для шахтных подъемных установок по способу вентиляции может быть открытым или закрытым с принудительной вентиляцией. Применение той или иной системы вентиляции должно определяться в каждом конкретном случае исходя из условий работы и экономичности всей установки в целом. В связи с тем, что принудительная вентиляция не оказьивает существенного влияния на размеры генераторов, являющихся быстроходными машинами с постоянной скоростью вращения, наиболее распространенным является открытое исполнение генераторов. [27]
Плоские струи, перекрывающие всю ширину ванн, при таком способе вентиляции не нужны; скорость струи перед всасывающим отверстием должна быть порядка 1 5 м / с для устранения возможности прогиба оси струи за счет действия гравитационных сил; для увлечения вредных выделений необходимо, чтобы конечные расходы струи были большими, чем расход поднимающегося от ванн конвекционного потока, с учетом подмешивания к струям воздуха из помещения; объем отсоса должен быть больше конечного объема сдувающих струй. [28]
![]() |
Выполнение вентиляции камеры трансформатора мощностью 1000 кВ - А. [29] |
Кроме того, расчеты показали, что при больших трансформаторах этот способ вентиляции требует увеличения высоты камеры. Этот способ обеспечивает равномерное охлаждение трансформатора лишь при устройстве нижних и верхних вентиляционных отверстий с нескольких сторон камеры, что возможно лишь при отдельно стоящих или пристроенных камерах, у которых свободны минимум три стороны для приема и выброса охлаждающего воздуха. Вентиляция с подводом воздуха через нижний вентиляционный канал под трансформатор и отводом через вентиляционную шахту ( третий способ), очень распространенная в старых типах камер, теперь почти не применяется. Устройство шахты удорожает подстанцию, портит ее внешний вид и через нее возможно проникновение воды в камеру трансформатора. [30]