Способ - сборка - покрышка
Cтраница 1
 |
Браслетный станок со столом. [1] |
Браслетный способ сборки покрышек до последнего времени был наиболее распространенным, так как давал возможность, изменяя длину окружности браслетов, получать при надевании на барабан различную степень вытяжки и таким образом корректировать угол наклона нитей корда по короне покрышки при постоянном угле закроя. [2]
При браслетном способе сборки покрышек станок поставляется с механической скалкой, служащей для надевания браслет. Скалка крепится на кронштейнах сверху станины и приводится в движение от пневмоцилиндра. [3]
 |
Схема раскроя обрезиненного металлокорда.| Кольцеделательный агрегат АКД 80 / 1300. [4] |
Известны несколько способов сборки покрышек. Выбор того или иного способа зависит от особенностей конструкции покрышек и вида их деталей, поступающих на сборку, от конструктивных особенностей сборочного оборудования и от организации производства. Покрышки диагональной конструкции собирают в одну стадию путем последовательного наложения деталей на металлический сборочный барабан, их центрирования, обработки и дублирования. Необходимость двухстадийной сборки радиальных покрышек обусловлена различным направлением нитей корда в каркасе и брекере и разной растяжимостью последних в меридиональном и окружном направлениях. [5]
Наиболее простым является способ сборки покрышек на плоских барабанах. Эти барабаны бывают складывающиеся и нескладывающиеся. [6]
В шинной промышленности достаточно широко используется классификация способов сборки покрышек в зависимости от конструкции сборочного барабана. Наиболее распространены способы сборки на полуплоском и полудорновом барабанах. Выбор одного из них зависит от размеров и конструкции покрышки, экономических и технологических особенностей производства. [7]
 |
Двойной питатель к браслетному станку. [8] |
Процесс изготовления брекера зависит от его конструкции и способа сборки покрышки. [9]
Процесс изготовления брокера зависит от и и конструкции и способа сборки покрышки. [10]
В зависимости от вида поступающих на сборку деталей существуют три способа сборки покрышек: послойный, браслетный и комбинированный. В настоящее время для сборки покрышек грузовых автомобилей широко используется послойный способ, преимущества которого по сравнению с браслетным следующие: лучшее качество покрышек, облегчение условий труда, улучшение центровки слоев, возможность механизации и автоматизации процесса. Кроме того, при послойном способе сборки обеспечивается равномерная подача и безвытяжное наложение слоев корда на барабан станка, что создает равнопрочность каркаса собранной покрышки, а следовательно, повышает ее качество. [11]
 |
Металлический разборный дорновый барабан. [12] |
Сборка покрышек на полуплоском сборочном стайке с полуплоским сборочным барабаном ( рис. 3.57) является наиболее производительным и самым простым из всех способов сборки покрышек. [13]
Сборка покрышек на полуплоском сборочном станке с полуплоским сборочным барабаном ( рис. 11.17) является наиболее производительным и самым простым из всех способов сборки покрышек. [14]
В связи с тем что прочность корда все возрастает, снижается слойность каркасов. Поэтому способ сборки покрышек на плоских барабанах благодаря его простоте может получить в будущем широкое применение. [15]
Страницы: 1 2