Cтраница 2
![]() |
Функциональная схема соединительного тракта координатной АТС на 2000 номеров. [16] |
В координатных системах АТС применяется обходной способ установления соединений ( рис. 12), при этом используют сравнительно простые коммутационные приборы и общие управляющие устройства, которые устанавливают соединение по обходным путям, не проходящим через коммутационные блоки. Разговорный тракт создается с помощью коммутационных блоков, состоящих из МКС. Вынужденное и свободное искания осуществляются по обходным путям релейными управляющими устройствами - маркерами. [17]
В координатных системах АТС применяется обходной способ установления соединений. В этом случае используются сравнительно простые коммутационные приборы и общие управляющие устройства, которые устанавливают соединение по обходным путям, не проходящим через коммутационные блоки. [18]
На ПСК-100 предусмотрено регистровое управление и обходный способ установления соединений ори помощи общестанционного релейного маркера. При входящем или внутреннем соединении информация о двух последних цифрах номера вызываемой абонентской линии подстанции принимается входящим ре-йейным регистром ВРП. [19]
Основными особенностями координатных систем АТС являются: обходной способ установления соединения с применением общих релейных управляющих устройств - маркеров; регистровое ( косвенное) управление с использованием релейных регистров различного назначения для гибкого и экономичного построения сетей и уменьшения времени занятия маркеров; применение коммутационных блоков, построенных на МКС с широким использованием звеньевого включения. [20]
![]() |
Схема установления междугородных соединений при ручном способе обслуживания междугородной телефонной связи. [21] |
На междугородной телефонной сети Советского Союза находят применение три способа установления соединений: ручной, полуавтоматический и автоматический. Выбор того или иного из них для обслуживания определенных направлений междугородной телефонной сети зависит от применяемой в этих направлениях системы эксплуатации междугородных связей и от степени автоматизации соответствующих местных телефонных сетей. [22]
При скорой системе, в принципе, могут применяться все три способа установления соединений. [23]
На рис. 12.5 приведены функциональные схемы связи при ручном и полуавтоматическом способах установления соединения между абонентами. В первом случае ( рис. 12.5 а) местная сеть в А не автоматизирована, в качестве городской станции используется станция типа РТС, в городе В местная сеть автоматизирована. Заявки на междугородные разговоры обслуживаются по ЗСО, поэтому на МТС всех городов установлены МК. Для осуществления транзитных соединений в соответствии с расписанием работы ка - алов на МТС города Б установлен транзитный коммутатор ТК. [24]
![]() |
Структуры сетей передачи данных. а - радиальгю-узловая. б - звездная ( лучевая. в - многосвязная. [25] |
Сети передачи данных различаются по многим признакам: назначению, структуре, способу установления соединений и использования каналов связи. [26]
![]() |
Двузвенная схема типа ПВВП блока РИ.| Схема однозвен-ного блока РИ. [27] |
Как указывалось ранее, координатные системы АТС относятся к классу систем с обходным способом установления соединения. [28]
Функциональные схемы всех служб проектируемой МТС разрабатываются с учетом принятой системы эксплуатации, способа установления соединения и выбранного оборудования. При комбинированной системе эксплуатации дополнительно необходимо учитывать принятый вариант организации работы служб коммутаторного цеха, который определяет схемы включения заказных, справочных, служебных, передаточных линий и линий прямых абонентов. [29]
Функциональные схемы всех служб проектируемой МТС разрабатываются с учетом принятой системы эксплуатации, способа установления соединения и выбранного оборудования. При комбинированной системе эксплуатации дополнительно необходимо учитывать принятый вариант организации работы елужб коммутаторного цеха, который определяет схемы включения заказных, справочных, служебных, передаточных линий и линий прямых абонентов. [30]