Cтраница 2
Когда ширина зубчатого венца обкатных колес превышает 38 мм, следует применять двусторонний способ с использованием резцовых головок, у которых в резании всегда находится только один резец, или односторонний способ. [16]
![]() |
Примерная планировка склада. [17] |
На рис. 19 а приведен пример схемы затягивания пучка из пяти кабелей двусторонним способом из помещения IV-V, причем первыми затягиваются концы Г, 2, 3, 4 и 5 кабелей, а в качестве контрольной выбрана IV переборка. На рисунке указаны проектные шифры кабелей и их длины в каждом помещения судна. [18]
Когда ширина зубчатого венца обкатных колес превышает 38 мм, то следует применять двусторонний способ с резцовыми головками, у которых в резании всегда находится только один резец, или односторонний способ. [19]
В табл. 153 приведен расчет наладки станков всех конструкций, нарезающих круговые зубья на конических колесах однономерным двусторонним способом. [20]
Когда ширина впадины по всей длине зуба колеса и шестерни одинаковая, то для их обработки применяют высокопроизводи-дительный двусторонний способ, обе стороны зуба нарезают одновременно двусторонней головкой. Пропорции зуба с двойной конусностью, по сравнению со стандартной, меняются, а прочность зуба остается без изменения, потому что расчет прочности ведется по сечению зуба в середине зубчатого венца, где высота и толщина зуба не меняются. [21]
Колеса, нарезанные односторонним и двусторонним способами, не являются взаимозаменяемыми, так как конусность зубьев колес, нарезанных по двустороннему способу в продольном направлении, несколько больше конусности, полученной при нарезании по одностороннему способу. [22]
Расчет параметров инструмента для нарезания обкатных конических колес с круговыми зубьями и наладочных данных станков приведен в табл. 12.18. Зубья колеса нарезают двусторонним способом, а зубья шестерни - способом постоянных установок. [23]
Простота и высокая точность расчета геометрических параметров равновысоких зубьев конических колес с циклоидальной линией зубьев позволяют нарезать как шестерню, так и колесо высокопроизводительным двусторонним способом из целой заготовки, без предварительной обработки зубьев. При этом боковые поверхности зубьев получаются точно сопряженными, а погрешности зацепления, свойственные коническим колесам с переменной высотой зубьев, отсутствуют. [24]
В табл. 62 приведены значения развода резцов WK резцовых головок ( без тангенциальной коррекции), применяемых для нарезания большего зубчатого колеса пары ординарным двусторонним способом или для нарезания шестерни и колеса двойным двусторонним способом. [25]
При чистовом нарезании зубьев применяются: простой односторонний способ, простой двусторонний способ или простой веерообразный двойной двусторонний способ, двойной веерообразный, одно-номерный односторонний способ, однономерный двусторонний способ, способ постоянной настройки, и джоббинг-система. [26]
![]() |
Нарезание зубьев методом непрерывного деления. [27] |
Простота и высокая точность расчета геометрических параметров равновысо-ких зубьев конических колес с циклоидальной линией зубьев позволяют нарезать зубья шестерни и колеса за один уставов из целой заготовки высокопроизводительным двусторонним способом. При этом боковые поверхности зубьев получаются точно сопряженными, а погрешности зацепления и возможные отклонения пятна контакта, свойственные коническим колесам с переменной высотой зубьев, отсутствуют. [28]
При передаточном числе гипоидной и конической передачи с круговыми зубьями менее 3: 1 чистовое нарезание зубьев колеса и шестерни производят методом обкатывания, шестерню способом постоянных установок, а колесо - двусторонним способом. Если к коническим колесам с модулем 4 - 5 мм и менее не предъявляют высоких требований по точности обработки, то зубья колеса и шестерни нарезают двойным двусторонним способом из целой заготовки. При нарезании гипоидных и конических полуобкатных передач с передаточным числом 3: 1 и выше наиболее высокую производительность при чистовом нарезании зубьев колеса обеспечивает метод копирования, чистовое нарезание зубьев шестерни производят методом обкатывания с применением постоянных наладочных установок станка. [29]
Резцовые головки, разводы которых заключены в скобки, являются дополнительньши; их целесообразно приобрести для повышения производительности, так как в этом случае колеса передач с нормальным модулем, указанным в таблице, можно будет нарезать двусторонним способом. [30]