Частотный способ

Cтраница 1

Принцип передачи сигналов взаимодействия. [1]

Частотный способ используется при работе по каналам аппаратуры уплотнения, где для этой цели предусматривается специально выделенный канал - сигнальный канал - шириной в 100 - 150 Гц со средней частотой 3800 ( 3825)) Гц. Этот способ подробно описан в гл. [2]

Частотный способ отличается от фазового тем, что при записи 0 полярность тока меняется в центре отпечатка, а при записи 1 не меняется. [3]

Частотный способ кодирования - способ кодирования сигналов телефонной сети, при котором сигнал характеризуется частотой или комбинацией частот. [4]

Частотный способ предачи сигналов предусматривает передачу сигналов по СЛ, оборудованным аппаратурой ВЧ уплотнения КРРМ или КАМА с выделенным сигнальным каналом. [5]

Частотный способ разделения каналов осуществляется при помощи несущих частот 14 и 20 кгц. [6]

Частотный способ регулирования скорости асинхронных двигателей является самым экономичным в сравнении с другими известными способами. [7]

Частотный способ регулирования частоты вращения асинхронных двигателей является наиболее перспективным, так как он принципиально обеспечивает глубокое, плавное и экономичное изменение частоты вращения машины. Однако для его реализации требуется специальный источник питания с регулируемой частотой и напряжением. Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя изменением числа пар полюсов осуществляется наиболее просто, но производится лишь ступенями. Регулирование частоты вращения при помощи регулировочного реостата, включенного в цепь обмотки ротора, наиболее просто, но неэкономично из-за увеличения электрических потерь в роторной цепи. [8]

Частотный способ регулирования скорости вращения асинхронных двигателей является наиболее перспективным способом, так как он принципиально обеспечивает глубокое, плавное и экономичное изменение скорости вращения машины Однако частотный способ регулирования требует специального генератора токов изменяющейся частоты, создание надежной и простой конструкции которого до сих пор встречает большие затруднения и является задачей ближайшего будущего. [9]

Частотный способ регулирования скорости вращения асинхронных двигателей является наиболее перспективным, так как он принципиально обеспечивает глубокое, плавное и экономичное изменение скорости вращения машины. Однако частотный способ регулирования требует специального генератора токов изменяющейся частоты, создание надежной и простой конструкции которого до сих пор встречает большие затруднения и является задачей будущего. [10]

Достоинством частотного способа сканирования является его чрезвычайная принципиальная простота. Управление направлением луча осуществляется с помощью изменения управляющего параметра - частоты генератора. В самой же антенне, построенной определенным образом, нет никаких элементов, которыми нужно управлять в процессе сканирования. Это делает частотный способ сканирования весьма заманчивым. Однако необходимость изменения частоты генератора, а следовательно перестройки и приемного устройства, существенно усложняет радиосистему в целом. Кроме того, частота используется как управляющий параметр, и ее независимое изменение для других целей невозможно. Это ограничивает возможности частотного способа сканирования. [11]

При частотном способе уплотнения информации выбор под-несущих частот передачи информации и индексов модуляции несущих частот этими поднесущими был оптимизирован таким образом, чтобы свести к минимуму возникновение межканальных переходных помех. [12]

При частотном способе регулирования скорости асинхронных электродвигателей, как отмечалось выше, необходимо изменять не только частоту, но и амплитуду питающего напряжения. От соотношения частоты и амплитуды зависят механические характеристики и энергетические показатели электропривода, поэтому с практической точки зрения важно знать механические и энергетические характеристики асинхронного электропривода при различных законах частотного управления в условиях изменения скорости и момента нагрузки. [13]

Существенным недостатком частотного способа регулирования является необходимость применения специального оборудования, в частности преобразователей частоты, что значительно усложняет систему электропривода и увеличивает массу, габариты и стоимость установки. [14]

Основным недостатком частотного способа сканирования является изменение излучаемой частоты при сканировании в требуемом угловом секторе, следствием чего является ряд ограничений с точки зрения оптимального приема и помехозащищенности. Кроме того, имеются ограничения на сектора сканирования при использовании ряда канализирующих систем. Если в качестве канализирующей системы используется любая замедленная или недисперсионная структура, то частотное сканирование возможно только при излучателях, расположенных по разные стороны от нейтрали. [15]

Страницы: 1 2 3 4