Cтраница 1
Экономически целесообразный способ или вариант доставки нефти и нефтепродуктов опресняется по минимальному значения приведенных затрат путем сравнения различных вариантов доставки s условиях многовариантной транспортной сети, а также возможности взаимодействия различных видов транспорта с учетом оптимального перераспределения грузопотоков. [1]
Известно несколько экономически целесообразных способов утилизации физического тепла коксового газа: оно может использоваться для нагрева воды в рубашках стояков или для нагрева поглотительного раствора цеха сероочистки. [2]
Серьезную задачу представляет разработка экономически целесообразного способа утилизации этих щелоков. [3]
Как известно, наиболее экономически целесообразным способом улучшения низкотемпературных свойств нефти и нефтепродуктов является использование депрессорных присадок, при введении которых в топливо в малых количествах ( 0 05 - 0 1 % мае. [4]
![]() |
Конструкционные свойства материалов, влияющие на надежность машин. [5] |
Одним из наиболее перспективных и экономически целесообразных способов получения заготовок является отливка по выплавляемым моделям. [6]
Наиболее простым, надежным и экономически целесообразным способом очистки воздуха и газов от высокодисперсных аэрозолей являются в настоящее время волокнистые фильтры. [7]
Для того чтобы пайка являлась экономически целесообразным способом соединения металлов, она должна удовлетворять некоторым дополнительным техническим и производственным требованиям. В зависимости от того, способствует ли данный флюс выполнению этих требований, можно судить о том, найдет ли он практическое применение или останется теоретически пригодным для этой цели материалом. [8]
Из изложенного ясно, что селективная сборка является экономически целесообразным способом повышения точности сборки и не требует уменьшения допусков на неточность их обработки. В результате применения селективной сборки в подвижных посадках зазоры приближаются к среднему значению. В неподвижных посадках селективная сборка делает сопряжение более надежным и прочным, так как увеличивает наименьший натяг и уменьшает максимальный натяг, недопустимый по прочности деталей сопряжения. [9]
Наличие фоновых загрязнений, а также отсутствие эффективных и экономически целесообразных способов очистки топлива и газов от вредных примесей определяют сооружение все более высоких промышленных труб для рассеивания в атмосферном воздухе содержащихся в дымовых газах вредных примесей с целью снизить их концентрации в приземном слое атмосферы до приемлемого по санитарно-гигиеническим требованиям уровня. [10]
Отечественный и зарубежный опыт показывают, что наилучшим и экономически целесообразным способом надежной оценки и классификации моторных масел является испытание их на специальных одноцилиндровых установках. Широко применяя такие методы, стандартизованные в США и некоторых европейских странах, можно значительно сократить период от синтеза новой присадки до ее массового внедрения. Этими же методами за рубежом контролируют все моторные масла, поступающие к потребителю. Во всех отечественных стандартах и МРТУ критериями качества моторных масел пока являются многочисленные физико-химические и лабораторные показатели, по большинству которых нельзя надежно оценить эксплуатационные свойства масел. Ни в одном ГОСТ на масло нет показателя моторной оценки, что является одной из главных причин выпуска товарных масел значительно худшего качества, чем опытные партии с теми же присадками, прошедшие испытания с положительным результатом на двигателях. [11]
Ключевым вопросом в производстве топлива с изотонически обогащенной присадкой является экономически целесообразный способ обогащения. [12]
Назначение шероховатости поверхности всегда должно соответствовать конструкции, условиям работы, требуемой точности и экономически целесообразному способу изготовления детали. [13]
Большое внимание уделено рассмотрению конструкции отечественных холодильных машин и установок, использованию вторичных энер-гетических ресурсов, экономически целесообразным способам получения холода. Приведена методика математического моделирования холодильных машин и установок с помощью ЭВМ. [14]
![]() |
График зависимости т от а регулирующих заслонок в корпусе круглого сечения с плоским диском. [15] |