Cтраница 2
Для первого способа регулирования характерно то, что с изменением температуры смеси путем подвода тепла будет наблюдаться такая же инерционность, как и при изменении концентрации компонентов в смеси. [16]
Преимуществом первого способа регулирования является то, что - он не вызывает изменения отношения давлений между ступенями и регулирование может осуществляться в широких пределах. В случае приводящего электродвигателя с постоянной частотой вращения вала возможно использование редуктора или гидромуфты ( для плавного изменения частоты вращения вала), которое, однако, усложняет конструкцию установки и снижает экономичность регулирования. [17]
Для первого способа регулирования тембра характерны переменная крутизна наклона частотной характеристики и неизменная частота перехода, а для второго - переменная частота перехода и неизменная крутизна наклона частотной характеристики. [19]
![]() |
Характеристики впрыска при различной частоте пк, постоянном положении рейки топливного насоса четырехтактных дизелей ЯМЗ ( dc 0 34 мм. [20] |
При первом способе регулирования с повышением нагрузки активный ход увеличивается и конец подачи смещается в сторону запаздывания, а начало подачи остается примерно постоянным. Вследствие незначительного отклонения фаз впрыска от оптимальных и относительной простоты изготовления плунжера ( он имеет только одну винтовую кромку) этот способ широко применяется. Его используют на всех отечественных автотракторных дизелях при установке разделенной топливоподающей аппаратуры. [21]
![]() |
Схема защиты мощного выпрямителя. [22] |
При первом способе регулирования выпрямленного напряжения нельзя плавно уменьшать напряжения до нуля; кроме того, момент зажигания тиратронов как при первом, так и при втором способах наступает не точно при одних и тех же значениях отрицательного напряжения на сетке. Поэтому не удается поддерживать необходимое постоянство напряжения на выходе выпрямителя. [23]
При первом способе регулирования выпрямленного напряжения нельзя плавно уменьшать напряжение до нуля; кроме того, момент зажигания тиратронов как при первом, так и лри втором способах наступает не точно при одних и тех же значениях отрицательного напряжения на сетке. Поэтому не удается поддерживать необходимое постоянство напряжения на выходе выпрямителя. [24]
![]() |
Питатели топлива. [25] |
Обычно применяется первый способ регулирования. [26]
Топливный насос, работающий по первому способу регулирования, представлен на фиг. [27]
![]() |
Способы регулирования производительности нас ошв. [28] |
На рис. 3 - 6 а графически показан первый способ регулирования производительности насоса. Здесь кривая KQ2 изображает гидравлическую характеристику сети. [29]
Применение регулируемых гидротрансформаторов Б; схеме, изображенной на рис. 19, г отвечает задачам первого способа регулирования. [30]