Витки - кабель
Cтраница 4
Погрузку, выгрузку, перевозку барабанов и раскатку кабелей выполняют с помощью механизмов: транспортеров ТКБ, оборудованных лебедкой грузовых машин, трубоукладчиков, автопогрузчиков и других грузоподъемных механизмов и такелажных средств. Сбрасывание барабанов с кабелем со всех видов транспортных средств недопустимо. Не разрешается также укладывать барабаны плашмя во избежание смещения слоев и витков кабеля. Под тяжестью кабеля нижние витки легко могут быть смяты и повреждены. [46]
При погрузке, выгрузке и перевозке барабанов с кабелем применяют краны, автопогрузчики, транспортеры, грузовые автомашины и другие грузоподъемные механизмы и такелажные средства. Сбрасывание барабанов с кабелем со всех видов транспортных средств недопустимо. Не разрешается также укладывать барабаны плашмя во избежание смещения слоев и витков кабеля. Под тяжестью кабеля нижние витки легко могут быть смяты и повреждены. [47]
 |
Марки телефонных кабелей в металлических оболочках. [48] |
В бронированных кабелях независимо от типа брони поверх оболочки наложена подушка из бумажных лент или слоя кабельной пряжи, а затем броня. Сверх брони для ее предохранения от коррозии наложен еще слой кабельной пряжи. Кабельная пряжа для предохранения от гниения пропитана битумным составом. Для устранения слипания витков кабеля, когда он намотан на барабан, его покрывают меловым раствором. Броня любого типа ( для предохранения от раскручивания) должна быть постоянно закреплена на концах кабеля проволочными хомутами. [49]
На наружной щеке барабанов указывается наименование завода-изготовителя, № ГОСТ или технических условий, марка кабеля, число жил и их номинальное сечение, номинальное рабочее напряжение, длина кабеля, вес барабана с кабелем, дата изготовления и заводской номер барабана. На щеке барабана накосятся несмываемой краской надпись Не бросать и не класть плашмя и стрелка направления для перекатки барабана. Бросание барабанов кабеля приводит к их повреждению, так как они не рассчитаны на подобные механические усилия. Хранение и перевозка барабанов с кабелем плашмя приводят к спаданию витков кабеля и возможному зажатию их во время размотки. Катание барабана против стрелки, нанесенной на барабане, приводит к ослаблению намотки кабеля, затрудняющей его размотку во время прокладки. [50]
При прогреве барабан с кабелем надлежит время от времени поворачивать вокруг оси на 180, обеспечивая этим равномерность прогрева. Температура окружающей среды определяется по ртутному термометру. При прогреве кабеля в тепляке необходимо иметь на случай пожара огнетушители и ящик с песком. Кабель прогревают также электрическим током. В этом случае обеспечивается равномерность прогрева всех витков кабеля за сравнительно короткие сроки. [51]
Поэтому до перемещения барабанов с кабелями производят их наружный осмотр. При осмотре обращают внимание на целость обшивки барабанов и наличие коробки, защищающей конец кабеля, выведенный на щеку барабана. Барабаны с расшатанными корпусами скрепляют планками. Перекатывать барабаны с кабелями можно только по направлению, указанному стрелкой; стрелки наносят на заводе краской на щеки барабанов. Если перекатывать кабельный барабан в направлении, обратном указанному стрелкой, то витки кабеля раскручиваются и перепутываются. [52]
Страницы: 1 2 3 4