Cтраница 1
Оставшиеся витки доматываются на заданных малых оборотах. Благодаря этому замыкаются контакты 61 - 72, 72 - 74 и 55 - 60 включения электродвигателя. Включение контактов 55 - 60 обеспечивает самое быстрое вращение электродвигателя Д2, так как при этом в трансформатор Tpz поступает наибольшее напряжение. В результате происходит быстрое вращение вала В, снижающее число оборотов электродвигателя Дг, к этому времени отключенного. Таким образом схема возвращается в исходное положение и цикл заканчивается. [1]
![]() |
Тормозные устройства. [2] |
Оставшиеся витки раскатывают вручную. [3]
Для двух оставшихся витков проводим аналогичное построение. [4]
Раскатка прекращается, когда на барабанах остается 10 - 15 витков. Оставшиеся витки раскатывают вручную в обратном направлении. [5]
![]() |
Значения поправочного коэффициента В. [6] |
При таком испытании получается пониженная, а не средняя характеристика прочности нити, так как при растяжении целого мотка ( пасмы) разрыв начинается с отдельных менее деформирующих витков. При этом нагрузка на оставшиеся витки резко повышается и они постепенно расползаются. [7]
Во время раскатки барабаны с проводом и тросом необходимо притормаживать, чтобы провод не сбегал с барабана. Раскатку трактором прекращают, когда на барабане останется 5 - 10 витков провода. Оставшиеся витки раскатывают вручную. [8]
После прокладки каждой строительной длины масло-подпитка кабеля переключается с транспортного бака давления на бак, предварительно установленный у другого конца кабеля. Транспортный бак давления отключается от нижнего конца кабеля, и на каппу навинчивается заглушка с металлоасбестовой или металлической прокладкой. Оставшиеся витки кабеля снимают с барабана, и кабель укладывается согласно проекту. [9]
При дефектации необходимо выявить, какие детали вышли за допустимые размеры ( имеются технические условия на разбраковку деталей), и решить вопрос о замене их или восстановлении, а также наметить метод их ремонта, указав его в дефектной ведомости. Мелкие детали, имеющие забитую или сорванную резьбу ( более двух ниток), заменяют новыми. При повреждении резьбы на валу или на другой ответственной детали можно проточить оставшиеся витки и нарезать резьбу меньшего диаметра, если позволяет конструкция и прочность детали, или наварить металл и снова нарезать резьбу. [10]
![]() |
Круговой ключ для свинчивания свечи или квадратной штанги с колонной бурильных труб. [11] |
Когда очередная свеча подана к скважине и ниппель ее посажен в муфту замка спущенной трубы, на ниппельную часть замка наращиваемой свечи устанавливают круговой ключ и закрепляют его зубчатым сектором. Далее при помощи шпилевой катушки бурильной лебедки и пенькового каната трубы свинчивают. После этого поворотом рукоятки зубчатого сектора открепляют ключ от трубы, сматывают с ключа оставшиеся витки гибкого троса и снимают его со свечи. При свинчивании труб с помощью катушки лебедки пеньковый канат не применяют. В этом случае конец гибкого стального троса соединяют с концом троса, навитого на барабан лебедки. Для эффективной и безопасной работы кругового ключа при завинчивании свечи не следует наматывать на шпилевую катушку больше трех витков пенькового каната. [12]
![]() |
Круговой ключ для свинчивания свечи или квадратной штанги с колонной бурильных труб. [13] |
Когда очередная свеча подана к скважине и ниппель ее посажен в муфту замка спущенной трубы, на ниппельную часть замка наращиваемой свечи устанавливают круговой ключ и закрепляют его зубчатым сектором. Далее при помощи шпилевой катушки бурильной лебедки и пенькового каната трубы свинчивают. После этого поворотом рукоятки зубчатого сектора открепляют ключ от трубы, сматывают с ключа оставшиеся витки гибкого троса и снимают его со свечи. При свинчивании труб с помощью катушки лебедки пеньковый канат не применяют. В этом случае конец гибкого стального троса соединяют с концом троса, навитого на барабан лебедки. Для эффективной и безопасной работы кругового ключа при завинчивании свечи не следует наматывать на шпилевую катушку больше трех витков пенькового каната. [14]
Для переделки катушки зажигания Б114 ее разбирают. Перед разборкой, чтобы было легче развальцевать металлический стакан, снимают напильником фаску по его краю. После этого, осторожно, чтобы не повредить пластмассовую крышку, развальцовывают край металлического стакана, вынимают катушку и резиновое уплот-нительное кольцо. Оставшиеся витки необходимо надежно укрепить петлей из тесьмы. Поверх обмотки следует уложить 2 - 3 слоя бумаги и обмотать сверху нитками. [15]