Запасные витки
Cтраница 2
В момент начала подъема на барабан лебедки намотана некоторая часть каната ( запасные витки, или подушка), обеспечивающая возможность подъема талевого блока с пола буровой. В соответствии с Правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности на барабане лебедки при нижнем положении талевого блока должно находиться не менее трех витков каната, а к моменту начала подъема свечи, как правило, витки каната уложены в 1 - 1 5 ряда. Будем считать, что первый ряд на барабане постоянно заполнен талевым канатом. [16]
Натяжение каната в местах крепления его планкамк уменьшается в результате трения двух запасных витков каната о барабан. [17]
При опущенном крюке, занимающем самое низкое положение, на барабане должно оставаться не менее двух запасных витков каната ( или цепи), что значительно уменьшает силу, действующую на устройство, крепящее канат ( или цепь) к барабану. [18]
 |
Системы крепления каната на барабане. [19] |
Для более надежного крепления каната на барабане предусмотрена такая канатоемкость барабана, которая обеспечивала бы укладку не менее полутора запасных витков каждого закрепленного на барабане каната при наинизших рабочих положениях кабины и противовеса, не считая вихков, находящихся под зажимным устройством. [20]
Длина канатов у лифтов с лебедкой барабанного типа должна быть такой, чтобы на барабане лебедки оставалось не менее полутора запасных витков каждого каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [21]
Длина канатов у лифтов с лебедкой барабанного типа должна быть такой, чтобы на барабане лебедки оставалось не менее полутора запасных витков каждого каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [22]
 |
Механизм перестановки барабанов подъемной машины клетье. [23] |
Помимо перестановки при работе на разных горизонтах, двух-барабанные машины позволяют удобно компенсировать вытяжку канатов в процессе эксплуатации, а также ( за счет запасных витков) укорочение подъемных канатов из-за вырезки из них концов для периодических контрольных испытаний. [24]
При определении длины канатов для лифтов с барабанными лебедками следует учитывать, что по правилам Котлонадзора на барабане постоянно должно оставаться не менее двух запасных витков каната. [25]
 |
Системы крепления каната на барабане. [26] |
Для надежного крепления канатов на барабане предусматривается такая канатоемкость барабана, при которой для наинизших положений кабины или противовеса на барабане оставалось бы не менее полутора запасных витков каждого закрепленного на барабане каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [27]
У лифтов с лебедкой барабанного типа длина канатов должна быть такой, чтобы на барабане лебедки при наинизших рабочих положениях кабины или противовеса оставалось не менее полутора запасных витков каждого каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [28]
У диф1Ов с лебедкой барабанного типа длина канатов должна быть такой, чтобы на барабане лебедки при нaйшШпиlГ tk ч n DJЮжeнtгюГ ia иl ы-или противовеса оставалось не менее полутора запасных витков каждого каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством. [29]
Длина барабана принимается такой чтобы на нем укладывалась длина каната, необходимая для обеспечения высоты подъема крюка, кроме того длина барабана увеличивается на длину, необходимую для крепления каната и навивки двух запасных витков. Узел крепления каната состоит из планок 4 и 5 и болтов 6, которые ввертываются в отверстия с резьбой в барабане и прижимной планке. С валами барабан соединяется шпонками. [30]
Страницы: 1 2 3 4