Способность - угль
Cтраница 2
В работе изучена сорбциошая способность углей по отношению к метану, углекислому газу и азоту. [16]
Подобные взгляды на способность углей разного происхождения к графитации подтверждаются исследованиями Майе-ра [25], который использовал в этих целях реакцию Броди. [17]
В отношении определения способности угля к обогащению представляют интерес в первую очередь количество, характер и распределение минеральных примесей в угле, а из физических свойств - удельный вес угля IB целом и его составных частей в отдельности, твердость ( мягкость) и вязкость ( хрупкость) угля, определяющие способность углей к дроблению. [18]
В зависимости от спекающейся способности углей изменяется цвет королька. У неспекающихся углей королек черный, у спекшихся - серый и у хорошо спекшихся он приобретает металлический блеск. Поверхность также изменяется от неровной и матовой у плохо спекшихся углей до более гладкой и блестящей у спекающихся углей. Очень хорошо спекающиеся угли образуют оплавленный королек. При разложении угля во время нагревания выделяющиеся газы в большей или меньшей степени раздувают королек. Степень вспученности бывает весьма различна и оценивается различными градациями. [19]
Для определения коэффициента шлакующей способности угля необходимо иметь заданные скорость потока, фракционный состав аэрозоля ( для оценки его удельной поверхности), температуру и экспериментальные данные вязкости, поверхностного натяжения и угла смачивания при заданной температуре или интервале температур. Имея значения вязкости и адгезии в заданном интервале температур, можно построить номограммы для нескольких значений скорости потока и фракционного состава аэрозоля, что позволит выбрать оптимальное сочетание факторов, при которых устраняется шлакование и коэффициент шлакующей способности угля Ш будет меньше единицы. [20]
 |
Схема вращающейся печи непрерывного действия для получения плава сернистого натрия. [21] |
Образование наростов вызывается способностью углей марки ПЖ спекаться при высоких температурах. При применении неспекающихся углей, например, марки АРШ эти затруднения не наблюдаются. [22]
С / Н уменьшается способность угля подвергаться гидрогенизации. При отношении С / Н больше 16 - 17 уголь непригоден для гидрогенизации. [23]
Как уже указывалось, способность углей давать кокс проверяется лабораторным путем в закрытом тигле; по коксовому остатку ( корольку) дается предварительное заключение о топливе как сырье для его термической обработки. Однако тигельная проба недостаточна для определения практического выхода и качества кокса при коксовании углей в производственном масштабе. [24]
Влияние внешнего давления на способность бурых и других несиекающихся углей образовывать кокс хорошо освещено в статьях Гейджера. [25]
Первым поводом к открытию дефлогистирующей способности угля явилось то особое свойство виннокаменной кислоты, из-за которого эта кислота после выпаривания и достижения точки кристаллизации всегда оказывается окрашенной в темный цвет и обычно содержит пригорелые частицы, которые загрязняют также образуемые кристаллы. Это создает величайшие затруднения при изготовлении этой кислоты, имеющей весьма широкое применение, и значительно повышает ее цену. Вот почему я всеми силами старался выяснить, каким путем возможно было бы устранить указанную трудность. [26]
Из изложенного следует, что способность угля образовывать аммиак, пиридиновые и хинолиновые основания и фенолы определяется количеством азот - и кислородсодержащих соединений. [27]
В этом отношении важна характеристика способности углей к газификации, гидрированию и брикетированию. [28]
В работе угледобывающих предприятий большое практическое значение имеет способность углей к адсорбции метана и других газов. [29]
На равномерность слоя топлива может оказывать влияние и способность угля к коксованию. В случае некоксующихся или слабо коксующихся углей структура слоя топлива и распределение воздуха не изменяется в процессе сгорания, и каждая частица сгорает отдельно. Однако если уголь обладает заметной способностью к коксованию, то частицы обычно соединяются, образуя куски, которые медленно сгорают в условиях прохождения избытка воздуха сквозь образующиеся между ними щели. В случае сильно коксующихся углей слой топлива может стать очень неравномерным, что потребует частого разбивания спекшихся кусков. [30]
Страницы: 1 2 3 4