Cтраница 2
Конические поверхности колец увеличивают площадь контакта резины с металлом, повышая несущую способность муфты. Резино-металлические упругие элементы изготовлены таким образом, что при соприкосновении колец 2 между внутренними кольцами 8 остается некоторый осевой зазор. При сближении колец 8 до соприкосновения их торцов в резине создается предварительное напряженное состояние. Это способствует уменьшению напряжений в резине при действии крутящего момента и повышает срок службы муфты. Конструкция муфты позволяет производить замену упругого элемента без осевого смещения агрегатов. Для этого достаточно освободить винты и сдвинуть в осевой зазор между ступицами 1 и б последовательно оба упругих элемента. [16]
![]() |
Рациональное использование габаритов упругой муфты.| Увеличение несущей способности обгонной муфты. [17] |
При замене шариков роликами с увеличением их числа ( рис. 77, б) несущая способность муфты значительно увеличивается. [18]
В обгонных муфтах обычно устанавливаются 3 - 4 ролика, но при необходимости увеличения несущей способности муфт число их увеличивается. [19]
Несущая способность муфт резко падает с увеличением углов перекосов. [20]
![]() |
Значения коэффициента Кс. [21] |
Муфта отличается простотой конструкции и легкостью замены упругого элемента. Однако из-за разреза несущая способность муфты понижена. Такие муфты применяются при окружных скоростях до 30 м / с. Использование упругого элемента без разреза позволяет повысить скорость, но вместе с тем и усложняет конструкцию муфты и ее монтаж. [22]
![]() |
Металлические упругие элементы. [23] |
Рабочие поверхности зубьев очерчивают дугами окружностей, проведенными из центров, которые обычно располагают в плоскости внешних торцов зубьев. При возрастании передаваемого муфтой момента пружина облегает зубья, и точки контакта пружины с зубьями двух полумуфт сближаются. Благодаря этому жесткость и несущая способность муфты возрастают. Муфта является наиболее совершенной среди муфт с металлическим упругим элементом. [24]
Рабочие поверхности зубьеа очерчивают дугами окружностей, проведенными из центров, которые обычно располагают в плоскости внешних торцов зубьев. При возрастании передаваемого муфтой момента пружина облегчает зубья и точки контакта пружины с зубьями двух полумуфт сближаются. Благодаря этому жесткость и несущая способность муфты возрастают. Муфта является наиболее совершенной среди муфт с металлическим упругим элементом. [25]
![]() |
Металлические упругие моменты муфт. [26] |
Рабочие поверхности зубьев, очерчивают дугами окружностей, проведенными из центров, которые обычно располагают в плоскости внешних торцов зубьев. При возрастании передаваемого муфтой момента пружина облегчает зубья и точки контакта пружины с зубьями двух полумуфт сближаются. Благодаря этому жесткость и несущая способность муфты возрастают. Муфта является наиболее совершенной среди - муфт с металлическим упругим элементом. [27]
![]() |
Муфта Мультикросс с хомутами. [28] |
Муфты ряда варьируются по размеру хомутов и их числу в муфте. Изготовляются хомуты четырех размеров. С изменением числа хомутов меняется жесткость и несущая способность муфты. Ступицы полумуфт делают из серого чугуна, а ступицы крупных муфт - из чугуна со сфероидальным графитом или из стали. Нажимные кольца - из чугуна со сфероидальным графитом или стали. [29]
![]() |
Механические характеристики низкоуглеродистых. [30] |