Необходимая несущая способность

Cтраница 3

При мощных слоях песчаных и вообще хорошо дренируемых грунтах предпостроеч-ное оттаивание во многих случаях будет целесообразным, причем могут быть применены любые вышеописанные способы оттаивания вечномерзлых грунтов до нужной глубины и, если потребуется, то доуплотне-ние грунтов после их оттаивания, включая и механические способы, до достижения грунтами необходимой несущей способности и допустимой деформируемости. [32]

Рекомендуется принимать колонны постоянного сечения для всех этажей ( кроме подвального), а также для крайних и средних рядов. Необходимая несущая способность колонн обеспечивается изменением сечения арматуры и марки бетона в соответствии с нагрузкой. [33]

Схемы масляных карманов для обеспечения жидкостной смазки. [34]

При малых скоростях ползуна, как это наблюдается у направляющих станков, по которым совершаются движения подачи или установочные перемещения, масляные карманы сами по себе не могут обеспечить поддержание режима жидкостной смазки. В таких случаях для поддержания необходимой несущей способности масляного слоя целесообразно в зазор между направляющими и ползуном подавать масло под давлением от насоса. [35]

Размещение П - образных компенсаторов. [36]

По пятому варианту ( рис. 1.5 5) трубопроводы больших диаметров прокладываются на верхнем и нижнем ярусах эстакады. К трубопроводам верхнего яруса эстакады, обладающим необходимой несущей способностью, на подвесках крепятся трубопро-вогн малых диаметров. Эстакады с шагом между строительными спорами 12 м выполнены без пролетных строений. [37]

Характеристика Ea / k ( см. § 3.6, формула (3.17)), определяющая величину термических напряжений у циркониевых сплавов, мала, что очень важно, так кан конструкционным материалам в атомных реакторах приходится выполнять ряд функцийг) ( создавать поверхности теплообмена, обеспечивать необходимую несущую способность, предохранять топливо от коррозии, предотвращать кон такт топлива и теплоносителя), вызывающих термические напряжения. [38]

Способность обеспечивать минимальный износ шестерен и подшипников. Недостаточная несущая способность масла в условиях высоких скоростей, очевидно, приводит к увеличению износа зубьев истиранием. Поскольку обеспечение необходимой несущей способности масла зависит от химического взаимодействия смазки с поверхностью зубьев, то слишком агрессивные присадки при рабочих температурах могут вызвать коррозионный износ. Помимо необходимости предотвращения износа зубчатых колес крайне важно также предупреждать износ подшипников. Особенно необходимо это при применении гипоидных передач, для которых принят монтаж ведущей шестерни на двух конических роликоподшипниках с предварительным натягом, чтобы обеспечить требуемые условия контакта зубьев при всех рабочих условиях. [39]

Перекрытая являются одной из самых трудоемких и дорогостоящих конструкций в одноквартирном доме. Они требуют значительного количества ценных материалов: цемента, лесоматериалов и стали. К укладке перекрытий предъявляются многочисленные требования: они должны обладать необходимой несущей способностью, звуконепроницаемостью, жесткостью, минимальным прогибом и небольшой высотой, чтобы не завышался строительный объем помещений и, следовательно, не увеличивались строительные расходы. [40]

Этот метод подготовки основания на просадочных породах применяется в восточных районах Ставропольского края и в Чечено-Ингушской АССР. Кроме того, используются методы устройства свайных оснований как на всю мощность лессовой толщи, так и только верхней части. Это висячие сваи, силикатизация, обжиг лессовых грунтов через скважины и получение обожженных свай, имеющих необходимую несущую способность. В Грозном был применен способ предварительного замачивания с использованием энергии взрыва, что обеспечило необходимое уплотнение лессовых грунтов. Продолжительность обжига составила 577 - 976 ч, после чего лесс полностью утратил просадочные свойства и превратился в полускальную породу с пределом прочности на сжатие 10 - 30 - 105 Па. [41]

По второму варианту ( рис. 1.5, б) трубопроводы прокладываются на железобетонных шпалах-траверсах, положенных на щебеночную подготовку, заглубленную в землю, - шпальная прокладка. В местах пересечения с дорогами трубопроводы поднимаются над последними, соблюдая нормативные габариты проезда. В вертикальной плоскости трубопроводы прокладываются в один или два ряда, причем верхние трубопроводы опираются на нижние, обладающие необходимой несущей способностью. [42]

Несколько иначе можно было бы смотреть, если не подходить к вопросу слишком педантично, в камерах, где ширина выработок больше и влияние защемления породы в боках уменьшается. Но здесь, как показали работы ИГД АН СССР на шахте № 2, породы, в которых закреплены замки штанг, сами опускаются. Следовательно, подвешивание нижних слоев к крепкой породе-мосту или к естественному своду равновесия на эстонских шахтах фактически не осуществимо, и с таким представлением в основном можно было бы согласиться для достаточно широких камер и только в том случае, если замки шахт будут обеспечивать необходимую несущую способность и не будут проскальзывать, как это осуществляется у штанг конструкции СКШ. [43]

Основным фактором, определяющим прочность газопроводов в эксплуатации, является взаимодействие их с грунтами. Если технологическое оборудование является сменным, имеет резервирование и эксплуатируется в более мягких условиях, то газопроводы находятся в экстремальных условиях и отказ трубопровода приводит к нарушению процесса эксплуатации. Поэтому обеспечение необходимой несущей способности трубопроводов в мерзлых грунтах становится одним из основных факторов и на стадии строительства, и в процессе эксплуатации одновременно. Особенность этого фактора в том, что он является связующим звеном в системе проектирование-строительство-эксплуатация:, так как практически невозможно создать такую строительную конструкцию, которая бы позволяла осуществить любые технологические режимы, и наоборот, некачественная конструкция не может быть компенсирована самым высоким уровнем эксплуатации. Очевидно, что в задачу взаимодействия трубопроводов с мерзлым грунтом явно входит время, а это создает дополнительные трудности при оценке надежности. [44]

Большую опасность представляет обледенение трубопроводов, что может привести к перегрузке эстакад и их разрушению. Известны аварии, связанные с опрокидыванием эстакад трубопроводов от чрезмерных боковых ветровых нагрузок в зимнее время. Поэтому следует принимать меры, обеспечивающие необходимую несущую способность эстакад и других конструкций. [45]

Страницы: 1 2 3 4