Cтраница 2
![]() |
Расстояния между свободными опорами в м.| Номограмма для определения напряжений на изгиб в точке А. [16] |
Компенсирующая способность П - образных компенсаторов приведена в табл. 13.19. Подбор Г - образных и Z-образных компенсаторов производится по номограммам ( рис. 13.33 и 13.34) при допускаемом напряжении на изгиб в 800 кГ / см 2 и радиусе гнутья не менее четырех диаметров трубы. [17]
Компенсирующая способность одной волны составляет от 5 до 15 мм. Применение линзовых компенсаторов ограничено малой компенсирующей способностью и непригодностью для больших давлений. [18]
![]() |
Конструкции стальных линзовых компенсаторов на корпусах теплообменников. [19] |
Компенсирующая способность корпуса определяется числом и размерами компенсаторов на нем. [20]
Компенсирующая способность линз указана для общего количества цаклов не более 300 за первод эксплуатацвв. [21]
Компенсирующая способность синхронного двигателя, представляющая собой отношение реактивной мощности ( / свар), отдаваемой в сеть, к полной ( номинальной) мощности ( ква), зависит как от конструктивных свойств, характеризуемых номинальным коэффициентом мощности двигателя, так и факторов эксплуатационного характера, как то: тока возбуждения, напряжения на зажимах, нагрузки на валу. [22]
![]() |
Трехволновой снльфонный компенсатор. [23] |
Компенсирующая способность силь-фонных компенсаторов определяется обычно по результатам испытаний или принимается по данным заводов-изготовителей. Для компенсации больших термических деформаций соединяют последовательно несколько сильфонных секций. [24]
Компенсирующая способность синхронного двигателя, представляющая собой отношение реактивной мощности ( квар), отдаваемой в сеть, к полной ( номинальной) мощности ( ква), зависит от конструктивных свойств, характеризуемых номинальным коэффициентом мощности двигателя и параметров эксплуатационного характера: тока возбуждения, напряжения на зажимах, нагрузки на валу. [25]
![]() |
Подвески для горизонтальных трубопроводов. [26] |
Компенсирующая способность этик компенсаторов составляет 250 - 400 мм. Они имеют небольшие габариты, но не надежны в работе из-за сальникового уплотнения. [27]
Компенсирующая способность синхронного двигателя, представляющая собой отношение реактивной мощности ( / свар), отдаваемой в сеть, к полной ( номинальной) мощности ( ква), зависит как от конструктивных свойств, характеризуемых номинальным коэффициентом мощности двигателя, так и факторов эксплуатационного характера, как то: тока возбуждения, напряжения на зажимах, нагрузки на валу. [28]
Компенсирующая способность односторонних компенсаторов 200 - 400 мм, а у двусторонних эта способность вдвое больше. Такие компенсаторы применяют для труб с Dy от 100 до 1000 мм. Сальниковые компенсаторы достаточно компактны, но надежность их работы ограничивается наличием сальниковой набивки 19, которую необходимо регулярно контролировать и периодически заменять. Для набивки сальника применяют лрографичен-ный асбестовый шнур квадратного сечения. [29]
![]() |
Схема монтажа компенсатора КВП Ру 6 кгс / см2 на установке глубокой депарафиниза-ции масел. [30] |