Cтраница 1
![]() |
Допускаемые напряжения.| Муфта с наружной звездочкой, имеющей плоский профиль рабочей поверхности. [1] |
Нагрузочная способность муфты определяется наибольшими касательными напряжениями т, возникающими в зоне контакта ролика с обоймой или звездочкой. [2]
Нагрузочная способность муфты ограничивается потерей устойчивости резиновой оболочки. [3]
Заметим, что нагрузочная способность муфты по зубьям не может быть использована полностью при шпоночном соединении вследствие его недостаточной прочности. [4]
Исследования [38] показали, что нагрузочная способность муфты ограничивается потерей устойчивости и усталостью резиновой оболочки. [5]
Исследования [32] показали, что нагрузочная способность муфты ограничивается потерей устойчивости и усталостью резиновой оболочки. [6]
![]() |
Результаты вычислений для - - 2.| Результаты вычислений для - S - 3. [7] |
Нагрузочная способность муфты определяется из условия прочности пакета дисков по теории наибольших нормальных напряжений. [8]
![]() |
Муфта со срезным штифтом. [9] |
Нагрузочная способность муфты зависит от материала оболочки ( резины, корда) и ее конструкции. [10]
Достаточно обоснованного расчета муфты пока не разработано. Первые исследования [49] показывают, что нагрузочная способность муфты ограничивается потерей устойчивости резиновой оболочки. [11]
Заклинивание роликов в муфтах свободного хода с бесплунжерными прижимными устройствами происходит в результате перемещения толкателей или сепаратора с пазами, в которых размещены ролики. Сепараторное прижимное устройство сложнее по конструкции, однако позволяет увеличить число роликов, способствует равномерному распределению нагрузки на них и тем самым повышает нагрузочную способность муфты свободного хода. Благодаря отсутствию отверстий под плунжеры в бесплунжерных муфтах свободного хода повышается прочность обоймы. [12]
На рис. 2.19 показаны конструкции глухих постоянно замкнутых муфт. Фланцы плотно соединяются друг с другом болтами 3, которые ставятся без зазора. В этом случае нагрузка передается болтами, работающими на срез. Сборку муфт данного типа можно производить и на болтах, устанавливаемых с зазором, Однако при этом следует иметь в виду, что нагрузочная способность муфт в этих условиях оказывается в 5 - 6 раз меньше. Это объясняется тем, что при такой сборке нагрузка передается не самими болтами, а только силами трения, создаваемыми на стыке фланцев затяжкой болтов. При прочих равных условиях габариты и массы таких муфт оказываются значительно больше. Кроме того, для правильной центровки их фланцев друг относительно друга один из них выполняется с расточкой 5, а другой - с выступом 4, входящим в эту расточку при сборке муфты. Наличие центрирующих элементов 4 и 5 вызывает необходимость продольного осевого смещения одного из валов при сборке, что несколько усложняет последнюю. [13]