Нейтрализующая способность - масло
Cтраница 1
Нейтрализующая способность масла уменьшается тем сильнее, чем больше фсрсирован двигатель. При работе на высокосернистых топливах это происходит особенно интенсивно. Аналогичное явление имеет место при работе высоксфсрсированных дизелей на малосернистых топливах, что увеличивает значение рассматриваемой работы. [1]
 |
Срабатываемость различных присадок в зависимости от пробега двигателя.| Зависимость вязкости масел от пробега тепловозов. [2] |
Поэтому единственным критерием нейтрализующей способности масел с присадками может служить наличие в нем свободных агрессивных кислот. Одновременное наличие в работающих маслах агрессивных кислот и активного щелочного компонента присадки объясняется гетерогенностью системы. [3]
Исследования показали, что нейтрализующая способность масел с присадками зависит не только от их содержания в маслах, но и от характера самой присадки. [5]
Исследования показали, что нейтрализующая способность масел с присадками зависит не только от их содержания в маслах, но и от характера самой присадки. [7]
Увеличение концентрации высокозольных присадок повышает нейтрализующую способность масла, но в то же время приводит к возрастанию абразивного износа. [8]
Проведенные исследования показали, что количество связанного бария в солях алкилфенола не является показателем нейтрализующей способности масел с присадками, так как свободные агрессивные кислоты появляются в маслах при наличии в них активной присадки, причем содержание их в маслах с разными присадками различно. [9]
 |
Срабатываемость различных присадок в зависимости от пробега двигателя.| Зависимость вязкости масел от пробега тепловозов. [10] |
Проведенные исследования показали, что количество связанного бария в соцях алкилфенола не является показателем нейтрализующей способности масел с присадками, так как свободные агрессивные кислоты появляются в маслах при наличии в них активной присадки, причем содержание их в маслах с разными присадками различно. [11]
 |
Скорость срабатывания. [12] |
Данные анализа проб масел, отобранных из тепловозов при различных пробегах, показывают, что к концу пробега, в зависимости от качества и количества присадки в свежем масле, остается различное количество активного бария ( активной присадки), что, казалось бы, является показателем наличия нейтрализующей способности масла. [13]
Данные анализа проб масел, отобранных из тепловозов при различных пробегах, показывают, что к концу пробега, в зависимости от качества и количества присадки в свежем масле, остается различное количество активного бария ( активной присадки), что, казалось бы, является показателем наличия нейтрализующей способности масла. [14]
При эксплуатации тепловозных дизелей на топливе с повышенным содержанием серы или при увеличенных пробегах особенно важно, чтобы присадка обладала нейтрализующими свойствами, обусловленными наличием щелочных компонентов. Поэтому нейтрализующую способность масел с присадками, являющуюся одним из основных параметров, характеризующих работоспособность масла, нужно учитывать при установлении срока работы масла в дизелях. [15]
Страницы: 1 2