Среднее витки
Cтраница 3
 |
Четырехвитковый индуктор длл одновременной закалки. [31] |
Переходные шинки ( рис. 24) от одного кольца индуктирующего провода к соседнему и подсоединение общих токоподводящих шин видно по сечению А - А. Все четыре витка индуктирующего провода создают общее магнитное поле, в котором греются сразу четыре кулачка, располагающиеся каждый симметрично относительно своего провода. Так как напряженность магнитного поля внутри крайних витков слабее, чем внутри средних витков и крайние кулачки поэтому будут отставать при нагреве от средних, поэтому внутренний диаметр средних витков несколько увеличен. [32]
Автогенератор с автотрансформаторной связью показан на рис. 7.3, а. Колебательный контур, состоящий из секционированной катушки LK и конденсатора С, является нагрузкой транзистора VI. Катушка LK разделена на две части: один вывод ее присоединен к коллектору, второй - к базе транзистора; энергия подводится к одному из средних витков этой катушки. Такое включение обеспечивает выполнение баланса фаз и отличается большой простотой и надежностью. Емкостная трехточечная схема ( рис. 7.3, б) содержит в емкостной ветви колебательного контура два конденсатора, Ск и Ск, средняя точка между которыми соединена с эмиттером транзистора VI. Колебательный контур включен последовательно между источником энергии и УЭ. Напряжения на конденсаторах Ск и Ск имеют противоположную полярность относительно общей точки, благодаря чему обеспечивается выполнение условия баланса фаз. [33]
Переходные шинки ( рис. 24) от одного кольца индуктирующего провода к соседнему и подсоединение общих токоподводящих шин видно по сечению А - А. Все четыре витка индуктирующего провода создают общее магнитное поле, в котором греются сразу четыре кулачка, располагающиеся каждый симметрично относительно своего провода. Так как напряженность магнитного поля внутри крайних витков слабее, чем внутри средних витков и крайние кулачки поэтому будут отставать при нагреве от средних, поэтому внутренний диаметр средних витков несколько увеличен. [34]
Эти положения полностью сохраняются для индуктора с длинной линейной загрузкой, причем окно индуктора может быть не только цилиндрическим, но и прямоугольным или овальным. Из 1 и 3 следует, что в торцевой плоскости напряженность магнитного поля Hz ( для Я Ях), электрического поля и плотности тока в загрузке при любом радиусе ровно в два раза меньше, чем в регулярной части индуктора. Крайний виток обмотки охватывается в два раза меньшим потоком, чем средние витки, поэтому напряжение на нем также в два раза ниже, если не учитывать падения на активном сопротивлении провода, которое обычно много меньше, чем наведенная ЭДС. Такой же закономерности подчиняется радиальная составляющая электродинамической силы, действующей на витки. Важно отметить, что сопротивление единичного квадрата длинной загрузки в торцевой плоскости индуктора такое же, как для одномерного поля, что подтверждает правомерность расчета таких систем при постановке импедансных граничных условий. [35]
Страницы: 1 2 3