Намагничивающие витки

Cтраница 1

Намагничивающие витки изолируются от стали асбестом или электрокартоном. Нагрузка на провода должна быть 0 5 - 0 7 допустимой. Регулирование температуры производится периодическими включениями и отключениями намагничивающей обмотки. Лобовые части обмотки подогревают тепловоздуходувкой или грелками. [1]

Сушка электрических машин способом индукционных потерь в стали. [2]

Ротор асинхронной машины должен быть вынут для возможности намотки на статор намагничивающих витков. [3]

Приблизительное значение потерь в мощном трансформаторе при 60 гц с чередующимися обмотками из сверхпроводников в функции напряжения. [4]

Эффект их будет выражаться в перераспределении намагничивающего тока к внешней части катушки; однако применение специальных намагничивающих витков на внешней части обмотки может устранить эти циркулирующие токи. [5]

Принципиальная схема определения характеристик магнитных материалов методом амперметра, вольтметра и ваттметра.| Схема исследования магнитных материалов с помощью феррометра. [6]

Потери при перемагничивании переменным током в звуковом диапазоне частот можно определить с помощью ваттметра, как показано на рис. 18.7. Поскольку параллельная обмотка ваттметра присоединена к измерительной обмотке w2, число витков которой в общем случае может не совпадать с числом намагничивающих витков, показания ваттметра необходимо пересчитать соответственно до числа витков намагничивающей обмотки. Кроме того, при измерении малых мощностей может возникнуть методическая погрешность, для исключения которой необходимо учесть мощность, потребляемую вольтметром и параллельной обмоткой ваттметра. [7]

Схема сушки методом индукционных потерь в сердечнике статора.| Схема сушки методом потерь на вихревые токи. [8]

Сушку машины производят при вынутом роторе. Намагничивающие витки изолируют от стали асбестом или электрокартоном. Нагрузка на провода должна быть 0 5 - 0 7 допустимой. Регулирование температуры производят периодическими включениями и отключениями намагничивающей обмотки или переключением числа витков. Лобовые части обмотки подогревают теп-ловоздуходувкой или грелками. Ротор машины подсушивают постоянным током. [9]

При этом методе нагревание получается за счет создания в стали статора переменного магнитного потока путем наматывания на статор специальной намагничивающей обмотки из изолированного провода, питаемой однофазным током. Сушка электрической машины должна производиться при вынутом роторе. Намагничивающие витки изолируются от стали асбестом или электрокартоном. Нагрузка на провода должна быть 0 5 - 0 7 допустимой. Лобовые части обмотки подогревают тепловоз дух одувкой или грелками. Ротор машины подсушивают постоянным током. [10]

Страницы: 1