Cтраница 1
Любой виток обеих трансформаторных обмоток имеет одно и то же напряжение. Отношение числа витков ( оно также называется коэффициентом трансформации) будет в то же время отношением напряжений обмоток. [1]
Колебания любого витка пружины происходят вдоль направления распространения волны. При распространении механической волны движение передается от одного участка тела к другому. [2]
При прохождении любого витка якоря через нейтральную плоскость ток в нем меняет свое направление. Изменение направления тока происходит в то время, когда виток замкнут щеткой накоротко. Процесс этот называется коммутацией. [3]
Определение электродинамической силы, действующей на любой виток обмотки, сводится к расчету поля рассеяния. Если найдена пространственная диаграмма распределения вектора индукции В, то при известном токе элементов обмотки определяются действующие на них электромагнитные силы. [4]
Чем плотнее уложены витки ( шаг намотки при этом мал), тем больше индуктивность катушки, так как линии магнитной индукции тока любого витка сцепляются с большим числом витков при их плотной укладке. [5]
Формула ( 8 - 19) наряду с уравнениями ( 8 - 15) и ( 8 - 16) позволяет построить картину распределения превышений температуры газа вдоль любого витка катушки. [6]
Таким образом, для любого витка обмотки имеется опасность пробоя изоляции вследствие колебательных процессов. [8]
При настройке скорости развертки наклонный искатель располагают на цилиндрической поверхности штока. Скорость развертки настраивают по вершине любого витка. Глубина прозвучи-вания принимается равной 95 мм. [9]
Действительная картина распределения напряжения при перенапряжении значительно сложнее. В результате оказывается, что опасность повреждения изоляции существует для любого витка обмотки. [10]
Действительная картина распределения напряжения при перенапряжении значительно сложнее. В результате оказывается, что опасность яробоя изоляции существует для любого витка обмотки. [11]
Действительная картина распределения напряжения при перена-лряжении значительно сложнее. В результате оказывается, что опас-аость повреждения изоляции существует для любого витка обмотки. [12]
Таким образом, опасность пробоя изоляции за счет колебательных процессов существует для любого витка обмотки. [14]
В то же время в канале между обмотками силовые линии, имея одинаковое направление, стремятся как бы раздвинуть обмотки, отталкивая их друг от друга. Расталкивание это происходит не только в радиальном, но и в осевом направлении, так как любой виток обмотки испытывает отталкивающее действие всех витков другой обмотки. [15]