Пропускная способность - дорога
Cтраница 2
Транспортные средства при движении должны располагаться таким образом, чтобы содействовать максимальному увеличению пропускной способности дорог. [16]
Для обеспечения безопасности движения ( особенно при избрании безопасной дистанции) и увеличения пропускной способности дорог каждый водитель должен тренироваться в определении скорости. Такие тренировки водителю можно проводить ежедневно. [17]
Однако в современных условиях, при большой плотности транспортных средств и интенсивности движения, пропускная способность дорог и улид, а также обеспечение безопасности требуют движения транспортного потока в равномерном темпе, с одинаковыми скоростями. Многочисленные обгоны дезорганизуют движение, снижают пропускную способность дороги и увеличивают-опасность. [18]
Для полного удовлетворения потребности хозяйства в перевозках транспортники, в первую очередь железнодорожники, должны увеличить провозную и пропускную способность дорог и особенно сосредоточить усилия на ликвидации технической отсталости транспорта, на его реконструкции и улучшении работы. [19]
При проектировании участка дороги транспортная работа или интенсивность движения ( спрос) должна находиться в определенном соотношении с пропускной способностью дороги ( предложение), что осуществляется выбором параметров транспортных сооружений. [20]
Не говоря о неприятных ощущениях для проезжающих и ускорении износа автомобилей, пыль вызывает ограничение видимости, уменьшает - пропускную способность дороги из-за необходимости соблюдения больших интервалов между автомобилями. [21]
Это разрешение очень существенно: оно избавляет водителей от необходимости маневрировать на дороге, чем снимается возможность столкновений и увеличивается пропускная способность дороги. Единственным условием, которые Правила дорожного движения устанавливают для этого случая, является следующее: водитель автомобиля Б не должен создавать помех автомобилям и другим транспортным средствам ( в данном случае автомобилю А), которые движутся за ним с более высокой скоростью. Это означает, что водитель автомобиля Б, обгоняя автомобиль Г, должен оценить скорость автомобиля А и после обгона двигаться с такой же скоростью. [22]
В трудных условиях пересеченного рельефа, где почти на всем протяжении дороги требуется ограничить или запретить обгоны, для повышения пропускной способности дороги целесообразно разрешать обгоны на специальных обгонных участках, располагаемых на кривых больших радиусов, переходных кривых или на прямых вставках при обеспечении расчетной видимости. Обгонные участки обозначают знаками и разметкой. [23]
 |
Определение превышения температуры обмоток тягового двигателя по кривым нагревания и охлаждения. [24] |
Очень часто поезда следуют по ряду примыкающих участков и даже по целым направлениям без переформирования, что ускоряет доставку грузов и увеличивает пропускную способность дорог. В этом случае на всем пути следования действует общая ( унифицированная) весовая норма поезда. Если на отдельных тяговых плечах движение поездов не может быть обеспечено одиночными локомотивами, то применяют двойную тягу. Как правило, при этом локомотивы соединяют постоянно для работы по системе многих единиц, а тяговый расчет ведут как для одного локомотива двойной мощности. [25]
Мерзлотные процессы ( пучины и наледи) в больших масштабах проявлялись как на старых дорогах, так и на вновь построенных, ограничивая пропускную способность дорог. Зимой 1964 / 65 г. на восточном участке линии Абакан - Тайшет были выявлены наледи на 16 водопропускных сооружениях ( трубах, мостах), которые были заполнены льдом, что вызвало подтопление земляного полотна и образование пучин. Пучинообразование отмечалось даже на участках, где для его предотвращения сооружены подкюветные дренажи и лотки. Лишь устройство гравийно-песчаных подушек толщиной 1 - 1 2 м резко снижало количество и высоту пучин, а часто и предотвращало их возникновение в насыпях, сложенных увлажненными пылеватыми суглинками. Пучинообразованию подвержены и значительные участки автомобильных дорог главным образом в пониженных переувлажненных местах. [26]
Для дорог легкого типа независимо от полученных по расчету значений интервал выпуска вагонеток на линию должен удовлетворять условию tt 15 с, что соответствует пропускной способности дороги и5 240 вагонеток в час. [27]
Государственная автомобильная инспекция на основании решений Советов депутатов трудящихся осуществляет организацию движения транспорта и пешеходов, основной целью которой является обеспечение безопасности движения транспорта и пешеходов, увеличение пропускной способности дорог, а также рациональное распределение потоков транспорта и пешеходов, обеспечивающее повышение экономичности пассажирских и грузовых перевозок и создание удобств для всех участников движения. [28]
Поскольку размещение транспортных средств на проезжей части приобретает все большее значение с увеличением численности транспорта, скоростей движения и все большим движением в потоке, водители, чтобы не создавать заторов и не снижать пропускной способности дорог, должны приучать себя строго придерживаться требуемой полосы движения. [29]
Однако в современных условиях, при большой плотности транспортных средств и интенсивности движения, пропускная способность дорог и улид, а также обеспечение безопасности требуют движения транспортного потока в равномерном темпе, с одинаковыми скоростями. Многочисленные обгоны дезорганизуют движение, снижают пропускную способность дороги и увеличивают-опасность. [30]
Страницы: 1 2 3 4