Пропускная способность - магистральный нефтепровод
Cтраница 1
 |
Графическая расстановка станции, оборудованных центробежными насосами, на трубопроводах с лупингами.| Совмещенная характеристика. [1] |
Пропускная способность магистрального нефтепровода нри прочих равных условиях существенно изменяется в зависимости от сезонных изменений вязкости нефти. Это, в свою очередь, приводи к изменению режимов работы насосных станций, так как с увеличс югем вязкости требуется больший напор и, наоборот, с уменьшение вязкости снижается напор, что характерно, например, для летнег времени. [2]
Увеличение пропускной способности магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов может осуществляться путем: а) устройства на линии лупингов, б) увеличения давления и производительности насосных агрегатов; в) применения скребков для внутренней очистки нефтепроводов от парафиновых отложений и налета ржавчины при перекачке автобензина на продук-топроводах; г) снижения вязкости перекачиваемой неф -, ти летучими добавками или маловязкой нефтью. Уменьшение вязкости перекачиваемой нефти можно производить путем ее подогрева или добавления присадок, вследствие чего увеличивается пропускная способность, а соответственно и производительность труда. Но в этом, случае значительно повышаются расходы топлива на подогрев и. [3]
Аналогично определяется снижение пропускной способности магистрального нефтепровода. Потери продукта Qk легко вычислить через геометрический объем трубы. [4]
Анализ динамики использования мощностей и резервов пропускной способности магистральных нефтепроводов позволяет выявить следующие особенности функционирования системы транспорта нефти в перспективе. [5]
В связи с необходимостью определения увеличения пропускной способности магистрального нефтепровода Атырау - Самара за счет применения П 1 l 1 на участке Индер - Чаган в процессе испытаний было исследовано влияние количества работающих насосных агрегатов ( НА) при различных режимах ввода присадки на производительность нефтепровода. [6]
Суммарная вместимость резервуарных парков в основном определяется пропускной способностью магистрального нефтепровода. Значительное влияние на определение вместимости резервуарных парков, а также типа резервуаров оказывает сортность перекачиваемых нефтепродуктов. В общем случае вместимость резервуарных парков - головных станций магистральных трубопроводов принимается равной двух-трехсуточной пропускной способности магистрального трубопровода. [7]
В результате многократного повторения данной процедуры формируют рекомендации по коррекции структуры запасов и развитию пропускных способностей магистральных нефтепроводов. [8]
Отложения парафина на стенках труб увеличивают частоту проведения подземного ремонта, нарушают нормальную работу автоматических приборов-датчиков в системах дистанционного контроля и управления скважин, осложняют работу нефте-сборных и товарных парков, а также уменьшают пропускную способность магистральных нефтепроводов. [9]
В результате всестороннего анализа различных вариантов ЗАО НКТН КазТрансОйл, учитывая мировой опыт фирмы Conoco по успешному применению в последние годы противо-турбулентной присадки ( ПТП) Liquid Power, в том числе и для увеличения пропускной способности магистральных нефтепроводов, было принято решение о проведении опытно-промышленных испытаний транспортировки нефти с противотурбулентной присадкой Liquid Power фирмы Conoco по магистральному нефтепроводу Атырау - Самара на его казахстанском участке. [10]
Для реализации поставленной задачи был принят ряд упрощающих условий функционирования объекта: неограниченность пропускных способностей магистральных нефтепроводов, независимость себестоимости разведки, добычи, транспортировки нефти от уровня добычи ее в районе и от объемов транспортировки. [11]
В качестве критерия оптимальности поставленной задачи используется функция удельных затрат на 1 т нефти, состоящая из издержек эксплуатации ( за вычетом амортизационных отчислений на реновацию) и капитальных вложений за рассматриваемый период. Для реализации на ЭВМ поставленной задачи был принят ряд упрощающих предположений относительно функционирования объекта: неограниченность пропускных способностей магистральных нефтепроводов, независимость себестоимости разведки и добычи 1 т нефти, а также ее транспортировки. [12]
Гр), можно сделать вывод, что произведение урт 2 может быть больше, меньше или равно единице. А это равносильно тому, что перевод нефтепровода на перекачку газонасыщенной нефти может привести согласно выражению (4.46) к увеличению, уменьшению или сохранению его пропускной способности по нефти. В тех случаях, когда растворенный газ приводит к увеличению пропускной способности нефтепровода, газонасыщенная перекачка нефти может рассматриваться как способ увеличения пропускной способности магистральных нефтепроводов. [13]
Наиболее известным из них является метод наибольших остатков, определяемых по плану завоза ( поставок) и отгрузки нефти. Полезный объем резервуарного парка V рассчитывается как разность между положительной максимальной AVmax и отрицательной минимальной AVmin суммарной с начала года разностью суточных поставок и отгрузок нефти. Поэтому на объемы хранимой нефти влияют как пропускную способность магистрального нефтепровода, так и графики поступления танкеров под налив и их грузоподъемность. [14]
Страницы: 1