Пропускная способность - станция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Пропускная способность - станция

Cтраница 1


1 Схема к расчету пропускной способности станции.| Схема к расчету пропускной способности стрелочной горловины. [1]

Пропускная способность станций характеризуется наименьшим значением пропускной способности их приемо-отправочных путей и горловин и определяется по графику работы станции или аналитически.  [2]

Пропускная способность станции - это число грузовых поездов ( без переработки и с переработкой) и заданное количество пассажирских поездов, которое может быть пропущено станцией за сутки по всем направлениям при условиях работы, обеспечивающих полное использование имеющихся средств, исходя из технической оснащенности, передовой технологии и наилучшей организации движения поездов.  [3]

Пропускная способность станции, имеющей несколько парков, используемых для приема, отправления или пропуска поездов, и соответственно несколько маршрутов следования поездов, определяется как сумма пропускных способностей этих устройств при таком распределении между ними работы, которое обеспечивает наибольшую пропускную способность станции.  [4]

Если пропускная способность станции менее 50 тыс. м3 / сут, экономически выгодна аэробная стабилизация, 50 - 100 тыс. м3 / сут - оба метода примерно равноценны, при пропускной способности свыше 100 тыс. м3 / сут предпочтительнее анаэробное сбраживание.  [5]

Если пропускная способность станции менее 50 тыс. мл / сут, экономически выгодна аэробная стабилизация, 50 - 100 тыс. м3 / сутки - оба метода примерно равноценны, при пропускной способности свыше 100 тыс. м3 / сут предпочтительнее анаэробное сбраживание.  [6]

7 Технологическая схема хлораторной производительностью до 5 кг / ч. [7]

При пропускной способности станции 40000 м3 / сутки и выше в качестве испарителей применяют контейнеры и бочки вместимостью 400 и 1000 кг.  [8]

Рассчитывают также пропускную способность станций и других важнейших устройств железнодорожных линий. Пропускная способность станции - это число поездов разных категорий, которое она может принять, отправить и переработать. Пропускная способность устройств локомотивного хозяйства определяется числом локомотивов, которое может выдать депо под поезда в течение суток. Она зависит от мощности экипировочных устройств, оснащения депо оборудованием для ремонта и пр. Пропускную способность устройств энергоснабжения электрифицированных дорог рассчитывают по тяговым подстанциям и проверяют по другим, элементам системы энергоснабжения. Она определяется наибольшим количеством поездов, которое может быть пропущено за 1 ч при условии надежного их снабжения электроэнергией.  [9]

В зависимости от пропускной способности станции применяют механизированные и немеханизированные системы наполнения баллонов. Немеханизированные системы используются при наполнении 200 - 300 баллонов в смену. Транспортировка баллонов к агрегатам и от них производится при помощи конвейера. С целью дальнейшего усовершенствования карусельных агрегатов разработаны модернизированные конструкции с применением радиоактивных индикаторов уровня ( вместо весовых наполнительных ячеек), более удобных в эксплуатации. В наполнительном отделении имеются установки для проверки наличия в баллоне неиспарившихся остатков сверх допустимой нормы. Баллоны с большим количеством остатков направляют на слив. Для этого баллоны, установленные в специальные станки, опрокидывают вентилями вниз, после чего открывают запорное устройство, соединяющее баллоны со специальной емкостью, под давлением, предварительно созданным компрессором, сливаются остатки.  [10]

В целях усиления пропускной способности станций и повышения безопасности движения поездов в текущем пятилетии электрической централизацией оборудуется 8 000 стрелок и механической 6 000 стрелок.  [11]

Песколовки предусматриваются, если пропускная способность станции очистки более 100 м3 / сут.  [12]

Кроме того, расчет пропускной способности станций основывается на данных масштабной схемы путевого развития станции, графика движения и плана формирования поездов.  [13]

14 Схема первичного радиального отстойника. [14]

Вертикальные отстойники применяются при пропускной способности станции до 20 000 м3 / сут и при низком уровне грунтовых вод. Горизонтальные - независимо от уровня грунтовых вод при пропускной способности станции очистки свыше 15000 м3 / сут. Радиальные отстойники назначают, если пропускная способность станции более 20000 м3 / сут.  [15]



Страницы:      1    2    3    4